巴黎宣布了“致命航空”计划,该计划将在柴油车上贴上带有颜色标记的标贴,并禁止某些标贴进入城市。

巴黎和其他欧洲主要城市在雾霾笼罩下挣扎,当局指责柴油车。为此,巴黎宣布了“关键航空”政策,该政策将对柴油车采用颜色编码,并根据其所穿的颜色标签从城市部分禁止柴油车使用。

根据路透社的报道,巴黎市政当局已经报告了该颜色编码已受到该市警察的欢迎,他们现在将发现在该市控制柴油车很容易。当局无法预测该系统将影响多少辆汽车。

颜色编码系统禁止所有在1997年1月至2000年12月之间制造的巴黎柴油车(这些车上贴有灰色标贴)。这影响了法国3200万辆汽车中的约6%。

巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)希望将禁令扩大至2001年至2005年间生产的所有柴油车(带有棕色标语的柴油车)。这是法国所有汽车的惊人14%。

不久前,柴油车在欧洲得到了推广,成为一种更清洁,更环保的燃料。但是,卫生当局指责柴油车引起呼吸系统疾病和整个欧洲的空气质量下降,每年将数千人的死亡归因于柴油车的排放。

巴黎并不是世界上唯一计划对柴油车实施严格控制以净化城市空气的城市(马德里,雅典和墨西哥城)。世界卫生组织声称,每年约有三百万人死于室外空气污染。

题:巴黎柴油车的颜色编码以及随后禁止其进入城市的做法是否会扼杀柴油车的销售并加速向更环保技术的过渡?