经过无数次挑逗和泄漏的图像后，梅赛德斯透露了其新G级的全部细节。根据该品牌的说法，其标志性SUV的最新版本更舒适，更宽敞且在旅途中和出行时能力更强。

显而易见的是，梅赛德斯（Mercedes）的设计师几乎没有修改过公司历史最悠久的车型的外观。自1979年以来，G-Class（也称为G-Wagen）以几乎相同的形式出售。去年是最好的一年。而且独特的是，AMG G 63的销量超过任何其他版本，占2017年英国销量的65％。

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因此，G 63将成为向英国客户提供的第一款车型。订单书将于三月开放，届时该车将在日内瓦车展上首次公开亮相。交付将在八月进行。

之后，G 63将在2019年与350d柴油一起加入展厅。但是，似乎在全新系列中没有空间可以替代离谱的双涡轮增压V12 G 65。

最新的G级以G500形式在底特律车展上首次公开亮相，其特色是4.0升V8涡轮汽油发动机，功率为422bhp和610Nm。尽管我们了解该版本在英国的业务部门有将它带到英国的胃口，但该版本尚未在英国销售。

对电气化的保留

同时，梅赛德斯（Mercedes）承认，新推出的G-Wagen在电气化方面将排在后面。

该公司去年宣布，到2022年，所有车型都将实现某种形式的电气化。

戴姆勒（Daimler）首席执行官Dieter Zetsche告诉名人客人Arnold Schwarzenegger，“保持关注”，当运行由奥地利公司Kreisel Electric制造的G级电动车的终结者明确询问Merc老板何时要效仿奔驰时。

施瓦辛格说：“我在洛杉矶拥有一个，世界上第一个，它的行驶异常出色。”“那么你什么时候去做？”

Zetsche明确指出，尽管电气化项目规模很大，但G-Wagen并不是优先事项。他告诉《汽车快报》：“我们为产品组合的电气化制定了非常深远的计划，何时我们在最后一个利基市场结束，取决于当今市场电气化的整体发展。”

该项目的成本与潜在的低价销售以及对电池重量的担忧有关，这一切都不利于它。泽切坦言：“会有妥协。”

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他补充说，杂交是一种更可能发生的情况，全球销售总监Britta Seeger告诉《汽车快报》：“我们正在针对不同的型号针对不同的场景– 48v，插电式混合动力车，全电气化。”

因此，施瓦辛格的汽车看起来将保持好奇。Kriesel模型具有两个电动机，它们的最大功率为360kW，可在5.6秒内提供0-62mph的速度。

Zetsche还解释说，该公司从来没有打算改变4x4熟悉的样式-直到梅赛德斯奔驰实际上考虑在不公开掩饰的情况下进行公开测试，以揭露G-Class来看看是否有人会注意到。他说：“它本来就被隐藏了。”

捷驰与吉普牧马人，保时捷911，福特野马和梅赛德斯300 SL一起被誉为汽车标志中的精英之一，他们表示，成功的部分原因在于其造型。他继续：“它（G级）定义了外观；它像可乐瓶一样可以立即识别。保持标志性的形状是成功故事的一部分。”

设计连续性

具有标志性的G级设计的车迷会放心，因为它保留了许多最著名的功能。其中包括典型的门把手，外门铰链和安装在后门上的备用轮胎。

所不同的是，新模型的长度增加了53毫米，宽度增加了121毫米，而轮拱和保险杠的设计看起来更像是车身的组成部分。

最大的更新来自皮肤和机舱，尽管它们是新旧混合的。尽管采用了所有现代技术，但仍保留了一些细节，例如乘客扶手和用于差速锁的镀铬装饰开关。

传统的模拟表盘是标准配置，但购买者还可以选择E级和S级风格的数字显示屏。两个可自定义的12.3英寸高分辨率屏幕并排放置在仪表板上，显示了大多数4x4功能。与其他高端梅赛德斯一样，使用了旋转控制器和触摸板式车轮控制。

由于尺寸的增加，G-Wagen的内部空间更大。前排和后排座椅增加了肩部空间和肘部空间，而后排的腿部空间增加了150mm。座椅的设计更加舒适和实用，可单独折叠后排座椅，此外还可以选择加热，冷却和按摩前排座椅。

尽管如此，最大的新闻还是新平台的开发，尽管它仍然是经典的梯形框架结构。梅赛德斯表示，由于采用了独立悬架系统，因此这款汽车在路上行驶时更加舒适，行驶时也更加有能力。离地间隙和浅滩深度以及离场角，进近角和越界角也都增加了。

对于公路驾驶，G级拥有熟悉的动态选择系统，该系统使驾驶员可以在各种驾驶模式（舒适，运动，环保和个人驾驶）之间进行选择，以调整转向，油门和变速箱的响应。自适应阻尼也是一种选择。它提供了一种“ G模式”，可以提高越野能力，当选择了低档档位或三个差速锁之一时，它会自动激活。

新车比旧车型轻170公斤，车身也更硬，这将有助于更强大的全能性能，这有助于提高精致度和安全性。

英国将提供两种版本，首先是V8引擎的Mercedes-AMG G 63。紧随其后的是G 350 d，其特点是将新的3.0升柴油发动机连接到九速自动变速箱。

梅赛德斯（Mercedes）已经确认，新G级轿车的交付将在夏季开始，但确切的英国规格仍待给出。但是，我们希望它们与其他市场的相似，那里的汽车配有皮革装饰，7扬声器立体声设置和许多驾驶员辅助系统。

选项包括16扬声器的Burmester立体声音响和Exclusive Interior Plus套件，可带来更加豪华的机舱。

在德国，新款G-Wagen的价格与目前的汽车相同，这意味着它将于今年晚些时候到达英国时，起价不到100,000英镑。

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