该公司的官方预告片图片中预览了2014 Mini两厢车。

该照片是营销活动的一部分，在11月18日正式发布之前，该照片展示了这款可量产的汽车。

此前，这辆新车曾在欧洲进行过摄影测试，只有前后保险杠部分变了装。标准的Cooper和Cooper S模型都已在以前的间谍照片中捕获。

新款Mini具有独特的LED日间行车灯环，环绕整个前照灯单元。不出所料，该车的尾灯比以前大得多。

Cooper S车型具有许多性能变化的传统特征，包括后车顶扰流板，双中央安装的排气装置和发动机罩上的进气口。该汽车似乎比当前汽车略微增长，前悬伸更长。

在揭露有关该车的第一个官方技术细节的几天后，还拍摄了间谍照片，显示该车拍摄了其启动广告。

汽油机

该系列将提供涡轮增压，直喷三缸和四缸汽油发动机。推出的1.5升3缸发动机仅1250rpm的转速即可达到134bhp和162lb ft（超载时为170lb ft）。同时，推出的2.0升4缸引擎输出功率为189bhp和206lb ft（超载时为221lb ft）。两款发动机均转至6500rpm，并计划在将来的版本中提供更多的变体。

柴油机

到目前为止，唯一被确认的柴油机是共轨直喷式1.5升发动机，功率为114bhp，峰值扭矩为199lb ft。据称，与所取代的1.6升发动机相比，效率提高了7％。所有汽油和柴油发动机都将配备新的手动和自动变速箱，并具有启动停止功能。

机壳

新的前轮和全轮驱动UKL1平台（宝马也将使用）将通过“驾驶舒适性领域的进一步发展”带来“更加精确和运动的操控性”。履带更宽阔，前撑杆和多连杆后悬架变得更加坚固，使用了轻质材料，并且减少了未悬挂的质量。由于重新设计了后轴，因此后部入口和行李箱空间也得到了改善。

自适应阻尼器

电子可调减震器在Mini上首次亮相。将提供两种驾驶模式：一种是“极具运动感”，另一种是“平衡而舒适”。这些将由内部的开关控制。

转向，刹车

下一代电子助力转向系统据说“可提高敏捷性，驾驶安全性和舒适性”。安装了新的扭矩转向补偿系统，目的是减少强大的前驱Mini曾经遭受的扭矩转向问题。据说，新的制动系统更轻，摩擦也得到改善。

身体

尽管未变相的间谍照片中显示的尺寸明显增加，但Mini表示重量有所减轻。高强度钢用于车身的关键部位，以减轻重量，提高安全性并提高敏捷性。

安全

主动式引擎盖是Mini 3的新标准安全功能。与行人发生碰撞时，引擎盖会以12mph至34mph的速度自动升起。还具有额外的压皱区域。