我想我们只是幸运了。读者阅读了特斯拉Model S电池更换演示以及与Elon Musk进行的后续问答环节的大量视频。在问答视频中，有很多有趣的答案，我在其他地方都没有看到或听到过（有些我们已经看到或听到过）。在下面查看所有内容！

本周最大的电动汽车新闻肯定是我昨天写的Tesla Model S电池组交换演示。特斯拉汽车公司一直在暗示它数周甚至数年，具体取决于您的计算方式。但是我认为没有人会想到电池更换只需90秒。（好吧，特斯拉的一些发烧友可能有这个主意……。）

正如某些人指出的那样，如果演示使我们更好地了解实际交换，那就太好了……真的看不到太多。

此外，特斯拉首席执行官兼董事长埃隆·马斯克（Elon Musk）在交换发生时以及他们的奥迪车手（哈维尔（Javier））在洛杉矶加油时也没有什么可说的脚本。（说什么？）正如我们的一些评论者所指出的那样，他本可以利用这段时间为我们提供有关正在进行的电池更换的更多详细信息。不太确定为什么没有更好的计划…。

但是，问答中提供了许多有趣的细节和评论，下面是我们的视频。90秒的电池更换时间-甚至在60至80美元之间-可能会吸引许多对时间敏感的Tesla Model S驾驶员，他们将自己的时间估价为每小时120美元或160美元以上。因此，我认为看到特斯拉现在将提供此选项非常令人兴奋。

参加活动的我们的一位读者在YouTube上分享了演示和问答环节中的许多视频。去看一下。

第一个视频包括昨天分享的视频的简介（不属于特斯拉视频的一部分）。Elon在这里提供了一些非常有趣的东西。

接下来的三个是我们昨天分享的视频中包含的活动片段的视频。

接下来的13个是演示之后的问答环节的视频：

有趣的是，上面的答案比昨天提供的信息更多。昨天，我们注意到驾驶员可以在回程时取回电池组，也可以保留新电池组并向特斯拉支付其价值与旧电池组价值之间的差额。但是，在这里，Elon补充说，无论您身在何处，特斯拉都可以将旧包退还给您！您只需为此支付运输费用。

有趣的是，在上面的视频中听到，电池更换的价格会因所在地区的汽油价格而异。有趣的主意。

因此，他在上面的视频中指出，这些电池交换站很可能在第四季度开始可用。

我认为一段时间以来一直很清楚，埃隆指出，特斯拉“从根本上限制了产量”，而不是需求有限。换句话说，它将生产所有可能的汽车，以便将其提供给已订购汽车的客户。到年底应该是这样。没什么新奇的，但是显然有些人没有意识到。

对于那些对ARB问题感兴趣的人，尤其是电池更换可能不符合此类信用条件的人，希望以上的总结和Elon的观点对您有用。

Better Place“在营销方面比在工程方面更好”。哎哟…。

我喜欢Elon愿意出售电池交换技术，前提是“它们像我们一样方便”。换句话说，没有搞砸或劫持客户便利解决方案！马斯克是一位明确的电动汽车先驱，他想帮助世界以积极的方式改变。

有趣的东西。你的想法？