上周，我们注意到沃尔沃卡车公司将燃料DME（二甲醚）押注为柴油的超清洁替代品，该公司不久将在美国市场推出一系列专门用于这种燃料的车辆。不过，我们也注意到了一个问题。DME既可以用天然气也可以用沼气生产，现在沃尔沃似乎对方程式的不可更新部分感到非常兴奋，至少就美国市场而言。另一方面，沃尔沃在美国的燃料合作伙伴Oberon Fuels刚刚获得一笔赠款，用于在加利福尼亚州开展沼气制DME项目，这可能暗示沼气在DME未来的健康作用。

JelleS的母牛。

天然气有什么坏处？

对于那些刚接触该主题的人来说，毫无疑问，天然气在燃烧时在温室气体排放方面胜过其他化石燃料。但是，就生命周期排放和其他与称为压裂的钻井方法（水力压裂的简称，是指将化学盐水泵入地下）相关的其他影响而言，天然气工业需要认真应对。

越来越多的证据表明，天然气压裂和相关的压裂废弃物问题对当地产生了重大影响，包括水污染和地震，以及与卡车交通，噪声和非工业区的工业活动有关的社区破坏。

越来越多的证据也开始暗示，天然气田中甲烷的泄漏可能会导致生命周期中温室气体的大量排放，从而抵消了天然气在燃烧点的任何优势。

因此，我们至少要对天然气生产的二甲醚的使用产生负面影响，直到至少对天然气生产生命周期在温室气体排放中的作用有了更多的了解，并且直到有更可靠的法规框架来应对当地影响为止。

DME的发展之路

可再生原料的使用完全不同，本周早些时候，Oberon燃料公司与CleanTechnica进行了签到，以提醒我们，其DME生产系统的确确实利用了由农业分解产生的天然气和可再生沼气原料生产燃料。废物和其他生物质。

如前所述，该公司设计了模块化的DME生产系统，可以将其放置在原料的源头或附近，从而减少与生物质运输相关的温室气体排放。

对于大型农场，运输收益将增加一倍。Oberon引用了甜菜生产者的例子，该甜菜生产者会产生大量的农业废物。废物可以直接送到附近的Oberon DME区域设施，燃料可以直接回到农场为卡车和农用设备（例如拖拉机和泵）提供动力。

可再生DME的试点项目

这使我们进入了DME试点项目，Oberon从San Joaquin Valley空气污染控制区获得了500,000美元的赠款。

该项目于本月初宣布，将Oberon和Volvo Trucks与超市巨头Safeway，Inc.配对，以使用由可再生原料（包括农业废料和消费后食品废料）生产的DME行驶重型卡车。它从两辆卡车开始，听起来并不令人兴奋，但考虑到Safeway以前使用可再生燃料的经验以及其庞大的车队为1,641家商店提供服务的事实，它具有巨大的增长潜力。

一切都很好，但是当我们再次浏览Oberon的网站时，我们注意到该公司的模块化DME设施还有另一个潜在市场，那就是从偏远地区收获“搁浅”天然气。在监管框架收紧之前，扩大该市场将把天然气压裂技术引入新领域和新社区，并为日益增加的风险和影响清单增加另一个关注领域。

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