海军部长雷·马布斯（Ray Mabus）一直是一般可再生能源，尤其是海军生物燃料的激烈倡导者，他刚刚在《外交政策》上写下了一篇新文章，其中列出了国内石油生产几乎或根本无助于美国的所有原因。市场受到全球价格和供应的冲击。更重要的是，他还强调了在发生重大冲突时，对石油的依赖为什么会削弱美军的能力，就像盟军通过切断有限的燃料选择而ne灭德国和日本强大的战争机器一样供应。

Mabus在文章中涵盖了很多方面，包括油价上涨对海军作战的影响，石油依赖与阿富汗海上死亡之间的关系，石油资源对发展中国家的“政治扭曲”影响以及化石的国际地缘政治燃料供应，海军在协助海上钻井者解决安全和紧急响应问题方面的繁重角色，以及全球石油市场的“瓶颈”容易受到流氓袭击的影响（巴拿马运河就是一个例子）。

整篇标题为“绿色水”的文章值得一读，但是对于那些在有限的时间里可以使用的人，我们将继续进行总结，总结一下Mabus关于海军生物燃料计划和前进方向的一些关键点。

美国海军绿色舰队由NAVFAC提供。

创新与国防

Mabus提出的最重要的观点之一是，从历史上看，美国海军遇到了资源竞争，随着技术创新，军事冲突不断变化，从木制帆船到煤电，再到石油和核能。

现在，随着国防重点转向西太平洋和阿拉伯海湾地区，对美国海上力量的需求日益增加，新一波的创新势在必行。Mabus巧妙地总结了对燃料持久性的影响：

“……通过创新，低成本，轻型活动来实现全球存在的要求，同时继续保护全球公地，这意味着减少对化石燃料的依赖必须成为我们的首要任务。”

核能已经占海军海上力量的17％，Mabus认为这是实现2020年将陆上和海上化石燃料的使用减少50％的最终目标的开端。对于海军的陆上设施来说，这意味着在现场产生大量的能源（就太阳能而言，这一计划进展顺利，例如夏威夷的珍珠港和加利福尼亚的中国湖等）。

海军生物燃料和联邦补贴

马布斯还提醒我们，联邦政府历来支持国防重点产业的商业发展，例如在19世纪初为海军舰船购买昂贵的国产钢。根据《国防生产法》，数十年来，这种支持已被整理。

至于支持新燃料技术，马布斯指出，1944年国会承诺投入数百万美元（按今天的货币计算为3.92亿美元）来制造示范工厂，以生产昂贵的合成燃料，并在接下来的几年中继续在合成燃料计划中投资数亿美元。十年。

在此框架内，奥巴马政府已承诺拨款5.1亿美元用于生物燃料生产计划，该计划将海军与能源和农业部以及私营部门合作伙伴联合起来。该计划涉及四家公司，这些公司将建设年产能超过1.5亿加仑的生物精炼厂，几乎占那里海军舰队消耗量的25％。

根据记录，这些炼油厂生产的生物燃料品质优良，这意味着它将获得与石油相同或更好的性能，而无需对与运输和燃料相关的发动机或基础设施进行改造。

至于成本，预计这些炼油厂将以平均价格“远低于每加仑4.00美元”生产燃料，据马布斯（Mabus）称，它有望在2016年与化石燃料竞争。

支持我们的部队！

说到成本，我们对某些国会议员taken之以鼻，他们试图以过于昂贵的借口来破坏海军的生物燃料计划，但我们无法与马布斯所说的相提并论，因此与其建立联系回到有关该主题的文章，我们将与他分手：

“如果对成本的担忧和对变化的恐惧持续了一天，我们仍将继续使用帆。我们永远不会建造航空母舰，也永远不会成为唯一能在白天或黑夜将飞机降落并降落的国家。我们永远不会开创核电的先河，今天我们也不会建造核航母和潜艇，因为它们仍然比常规模型昂贵得多。我们做这些事情是因为它们给了我们技术上的优势。他们使海军和海军陆战队成为更好的战士。正如铁匠和战舰上将所证明的那样，改变是不可避免的和不可抗拒的。”

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