3月的7:00 pm的洛杉矶充满了春天的渴望。随着太阳的抛弃，几乎温暖的春季空气转变为清爽凉爽的夜晚，在天空中留下淡淡的色彩。今天，来自熟悉的消息来源的另一组五颜六色的灯光迎接了日落-加利福尼亚州霍桑市的特斯拉设计工作室。

特斯拉设计工作室（Tesla Design Studio）是特斯拉汽车公司在南加州的基地，而且包括最近的“ D”事件在内的大多数主要展览的地点。特斯拉以类似的方式在霍桑机场（Hawthorne Airport）设置了一条围绕混合使用的特斯拉/ Space X综合大楼的室外路线，其运行路线横跨整个综合大楼的长度，使参与者可以将踏板踩到金属上，汽车略微伸展了一下翅膀，以进行短暂的冲刺。

特斯拉Model 3测试课程/图片来源：凯尔菲尔德

Elon在晚上8:30几分钟后开始了演讲，并直接传达了有关全球变暖的重点信息。毫无疑问，他分享了二氧化碳水平正在上升，并且高于人类历史上任何时候的水平……并且大气中的二氧化碳浓度目前还没有上升，而是上升了。可以回溯到特斯拉存在的原因是，汽车喷出的有毒气体污染了我们的星球。

将特斯拉现有的优势放在首位和中心位置的理由，继续保持着埃隆的趋势，即埃隆越来越大胆地提醒人们特斯拉以及其他所有电动汽车制造商为何对人类的未来如此重要。他在特斯拉能源事件上谈到了这一关键点，在COP21上讨论了实施全球碳税的重要性，并继续提醒所有者，股东和潜在买家不要仅仅购买最快，最漂亮，最技术先进的汽车…但是要购买不燃烧汽油的汽车。值得庆幸的是，埃隆和特斯拉出色的团队已经制造出数辆能够完成所有这些任务的汽车。

时光倒流，伊隆回想起特斯拉的早期时代，以及他们如何急于向人们证明电动汽车可以而且很棒。借助Roadster，该团队证明了可以生产量产车，而电动汽车不只是美化了高尔夫球车。这是一款小批量，高价位的汽车，为特斯拉在电动汽车制造和设计领域提供了重要的财务和经验基础。

Model S和Model X是中价，中量的汽车，这使特斯拉可以尝试下一个梯级……现在每年生产数千辆汽车……并且每年从成百上千的Roadsters变成成千上万的汽车它每年都在推出。

图片来源：特斯拉汽车

特斯拉发展的下一步是设计和销售大批量，低成本，“负担得起”的汽车，自第一天（模型3）以来，特斯拉就已经结束了这一天的比赛。屏幕上溅出了特斯拉演变的相同图形，随后迅速切出了Model 3底盘的一些剖视图，看上去很像是较小的ModelX。Dual Motors，“滑板”底盘和骨架看起来就像特斯拉在人群中挑逗。

安全范围

Elon表示，与Model S和Model X一样，安全至关重要。他们的目标是并在所有类别中均达到5星级安全等级，这仅意味着该汽车达到了最低要求，但有可能超过最低要求。最初致力于提供200英里的续航里程，特斯拉以215英里EPA的额定续航里程提高了速度。Elon分享说，这些规格只是最低规格，对于基本模型，实际值可能更高。

自动驾驶和主动安全

与Model S和X一样，Model 3将在所有Model 3中都配备自动驾驶仪硬件标准，尽管与S和X一样，它需要一个选件包才能启用。需要注意的是，每辆车都包含自动驾驶安全功能，这意味着售出的所有Tesla 3型将成为道路上最安全的Model 3。对于消费者来说，这感觉像是一场巨大的胜利，因为安全是我们所有人都想要的事情之一，但实际上并没有多少人愿意为有效的安全套装掏出3,000美元。那不是好玩，不是性感，因此……它不会像应有的那样出售。这种方法为购买者做出决定，并优先考虑安全性。很高兴看到。

适合5位成人

尽管Model 3比Model S小18％，但它仍然“适合5位成年人舒适地穿着”。Elon强调“舒适”一词很重要。为了做到这一点，特斯拉的设计师压缩了仪表板，使他们可以将前排座椅向前移动。EV Annex的Roger和Matt Pressman在Model 3试驾后与我们分享了这一举动，为后排乘客提供了更多的腾出空间。稍后请与他们进行深入访谈，以获取有关Model 3试驾的更多详细信息。

能见度

通常不可能从汽车内部向上看星星，但是从来没有像Model 3那样的汽车。在Model 3中，过大的挡风玻璃由仍然是可选的全景车顶补充。在活动现场的功能性原型中，两个都具有全景屋顶，这使汽车内部感觉极为开放。

货物

秉承特斯拉的传统，Model 3配备了前后行李箱，因此获得了“比任何尺寸相似的汽油车都更大的载货量”的称号。拿走汽油发动机通常保留的空间，并用1或2台Tesla电动机代替，这可以腾出很多可用空间，很明显，Tesla一直在努力继续为Model 3提供出色的货物存储能力。

增压

我们很早就想知道默认情况下是否会包括“增压”，而繁荣……是的。这激起了有关增压器的问题，并且似乎先发制人，埃隆表示，到明年年底（也就是2017年，伙计们），特斯拉将在野外将增压器的数量增加一倍，并使数量增加三倍。同一时间的目的地充电器数量。

大批量特斯拉

为了从生产的角度制造Model 3，特斯拉需要实现大批量生产，这需要额外的投资，但是弗里蒙特工厂过去已经做到了，并且有信心在将来再次做到这一点。展望电池，要满足预测的需求，特斯拉需要全世界的锂电池生产，预计这将在Gigafactory中从头开始。对于特斯拉来说，好消息是，如预期的那样，超级工厂如期在2020年达到满负荷生产。

Model 3将于明年下半年以35,000美元的价格着陆，考虑到它包装了多少技术并可以通过肯定会显示出来的选件包装到汽车中，这真是一笔不小的数目。

Model 3的订单今天早上已在特斯拉商店正式开业，短短几个小时内（肯定不到一天），Model 3的订单（至今没人听说过）迄今已锁定115,000多个。基调。当我们离开活动时，预订的人数刚好超过138,000。

凯尔·菲尔德（Kyle Field）的画廊图像