随着今年的结束，福特一直在为其混合动力和电动汽车（EV）不断获得好消息。2013年福特Fusion Energi已被《绿色汽车杂志》（Green Car Journal）评为“年度绿色汽车”，现已在美国环保署的评级为108英里/加仑当量（MPGe），成为该市最省油的轿车根据该公司的声明，在美国。该车辆获得的总评级为100 MPGe，公路评级为92 MPGe。

2013福特Fusion Energi通过快乐（保留一些权利）

对于汽车来说，声音听起来不错，这可以为希望购买电动汽车的消费者提供一些基础支持。但是，可能是口袋里的积蓄最终吸引了人们购买。

与同类新车相比，福特计划在5年内节省约6,850美元的燃料成本。“ Fusion Energi插电式混合动力车是福特转变后的节油型领导者的惊叹号，如今，福特的节油型领导者全面击败了丰田，”福特Raj Nair全球产品开发部副总裁说。

这是第三款获得EPA额定值为100 MPGe或更高的福特混合动力/电动汽车。福特的分众电器综合得分为105 MPGe（城市为110 MPGe；高速公路为99 MPGe），而C-Max Energi的综合得分为100 MPGe（城市为108 MPGe；高速公路为92 MPGe）。同时，福特在过去的一年中推出了五辆电动汽车，这帮助该公司在整体燃油经济性上排名第一。

也许这也有助于福特的火炮，因为它的混合动力和电动汽车拥有一些很酷的功能，其中包括：带有EcoGuide的SmartGage，可显示燃油读数，同时向驾驶员显示最大限度地提高燃油效率；电话和娱乐设备的语音命令；并监控电动汽车和混合动力汽车的电池充电状态。可以帮助驾驶员的另一个功能是EV +，该功能可以使用Ford Sync的GPS和其他软件来了解驾驶员出行最多的目的地-因此，汽车可以在电动模式下行驶更多。

凭借所有巧妙的技术功能以及最近的所有赞誉，毫无疑问该公司看好其环保汽车系列的第四季度销售情况。福特汽车预计本季度将在电动汽车和混合动力汽车方面取得最高季度销量，预计销量约为19,000辆。仅在10月和11月，C-Max Energi车辆就成为了所有混合动力车型中最快的发布，售出了8,030辆。这超过了2006年5月和6月丰田凯美瑞（Toyota Camry）混合动力车所创下的记录，当时有7,300辆汽车通过销售。

福特电动汽车C.J.的市场经理说：“对C-MAX的反应确实显示了特定市场对C级混合动力车的压抑需求量。”奥唐奈。“ Fusion Energi在中型轿车市场上拥有不同的受众，但提供了许多使C-MAX Energi如此出色的特性和技术，这就是我们期待类似积极反应的原因。”

想更多地了解Fusion Energi的历史？观看以下有关车辆根部的有趣视频：