这可能看起来很不起眼，即使是时尚的掀背车，但马自达3 Skyactiv-X所带来的不仅仅是眼神。看看它的引擎盖下，实际上，您会看到很多塑料。那是因为它的2.0升四缸汽油发动机被封装在“胶囊”中，以加快预热速度，从而提高效率。

但这只是冰山一角，真正聪明的东西涉及马自达所说的SPCCI或火花控制的压缩点火。在轻载下，非常稀的燃料和空气混合物在进气冲程上以类似于柴油的16.3：1压缩比被推入气缸。当活塞压榨一切时，少量的更浓的混合物被喷射到火花塞附近。点火会立即引起压力，因此较稀薄的混合物也会点燃，燃烧更清洁，更有效。但是，放下脚，它至少会像普通汽油机一样运转，这就是理论。

为了进一步提高效率，还有一种24v轻度混合动力系统，该系统在减速时使用组合的启动器/发电机来收集能量。例如，当从静止状态加速时，这可用于辅助发动机。最终结果是不使用涡轮增压器而达到178bhp，排放仅为100g / km，官方燃油经济性为51.4mpg。相当令人印象深刻。

这些数字适用于六速手动变速箱，前轮驱动为16英寸车轮。四轮驱动和自动变速箱是可选的，而更高的内饰则采用18英寸车轮。自然，所有这些项目使三者的效率降低，排放量高达125g / km。