不久前，奥迪S4似乎还没有搭载4.2升339bhp V8。实际上，不是很久以前，所有奥迪的S-badged车型似乎都使用了按照当今的标准看似荒谬的发动机。看看旧的C6代S6；它的前端有一个5.2升，429bhp兰博基尼衍生的大型V10，即使那样，它也不是当时您所能买到的最快或最强大的版本。

时代如何改变。这些引人入胜的引擎现在已经从奥迪的S系列汽车中消失了，甚至有些“光晕” RS车型也被拆掉了几个汽缸。以当前的RS4和RS5为例-在前世中，这两款车都是自然吸气V8的冠军。现在，不是很多。

但是，那是世界之路。态度发生变化，优先事项发生变化-汽车将不可避免地随之发生变化。因此，在这款新S4的引擎盖下，您会发现3.0升V6柴油发动机加上48V轻度混合动力系统，而不是其前身3.0升V6汽油的修订版。我们已经看到了这一举动，奥迪也采用了其他S徽章模型的更新版本：新的S6和S7现在都由黑色打气筒加油了；而最近发布的SQ8使用的是4.0升V8柴油，该柴油也将出现在即将重新引入的SQ7中。所有这些汽车都具有某种形式的轻度混合动力。无论如何，最近宣布的S8似乎是在欧洲市场上唯一保留重型汽油发动机的新S车型。

自从Dieselgate丑闻在2015年爆发以来，消极的气氛一直笼罩着燃油发动机，奥迪决定重新定义其中等重量的性能范围，这有点让人大跌眼镜。一位工程师表示，此举是基于这样一个事实，即对第一代SQ5二手示例的需求仍然很高，请记住，这是第一款采用柴油发动机的奥迪S车型。假设客户喜欢他们提供的性能和经济性的结合，因此决定将类似的发动机推广到更广泛的范围。

尽管这肯定是一个促成因素，但我不确定这是唯一的原因。严格的排放法规必须与此有关。考虑到现在的RS4和RS5之类的汽车使用的发动机比几代人以前的发动机小，也许柴油是使这些光环产品与低阶S车进一步区别的一种方法。