奥迪的中置引擎超级跑车在其12年的历史上首次提供了后轮驱动配置。

R8 RWS（代表后轮系列）为了追求轻便和纯净而将标准型号的前驱动轴，中心差速器和传动轴连接在一起。卸下四轮驱动硬件可以减轻50公斤的重量，这是奥迪运动只有在将机舱剥去裸露的骨骼并用纸板代替铝制车身面板的情况下才能实现的重量减轻。

但是R8 RWS并不是精打细算，毫不妥协的公路赛车。机舱内仍然有厚地毯和电动皮椅以及全套信息娱乐产品。这样，它就不再是保时捷911 GT3的天生竞争对手，并且可以与铁杆较少的911 Carrera GTS更好地结合。

如果奥迪运动的工程师简单地拆掉四轮驱动的小齿轮并去吃早午餐，那么RWS将几乎无法驾驶。为了重现些许文明风，他们摆弄了悬架的几何形状，并安装了更胖的前防倾杆；这些措施可将汽车的自然平衡推向转向不足，从而提高安全性。

那么，R8 RWS是对现有性能汽车的彻底改造版本。它也是限量版车型，总共有999套可用于双门跑车和Spyder车身样式。应该得出的结论是，价格已经大幅上涨以反映汽车的特殊状况，对吗？

实际上，RWS起价为112,450英镑，现在是您可以购买的最便宜的R8。