它可能看起来像是未经培训的眼睛，只不过是简陋的雷诺·梅加（RenaultMégane）的升级版Dynamique Nav版本，但是在前轮驱动舱口盖后热心的驾驶者喜欢RS，这辆汽车如此令人振奋和激动，以至于它是汽车相当于在巴黎与莉莉·詹姆斯（Lily James）失去了一个周末。

这是第三代MéganeRS，尽管在过去几年中出现了许多此类杰出竞争对手，但它仍然是一辆了不起的汽车，并且是二手车中的佼佼者。现在只有五扇门，此版本的发动机尺寸从2.0升减小到1.8升，但是请放心：这些后门使它变得更加实用，而且由于其大型涡轮增压器，这款车拥有更大的动力比其RS 275的前身。

该动力可以通过六速手动或双离合器自动变速箱发送。您也可以在两种不同的牢固度状态下使用它：标准杯或杯杯，后者也以300 Trophy型号为特色，功率从常规的276bhp升至296bhp。

它还具有升级的制动器和轻巧的锂离子电池，可比标准汽车节省18公斤。甚至还提供了一套更轻的车轮，可进一步减轻8公斤的重量。RS的价格清单上更轻巧，更薄的Trophy-R版本居于首位。

RS上的标准设备相当宽敞，包括气候控制，LED大灯，后停车传感器和无钥匙进入。las，您必须追查装有选配Safety Pack Premium的汽车才能获得自动紧急制动。

在路上，RS是桃子。速度很快，在300座奖杯中仅需5.7秒即可达到0-62英里/小时，最高时速可达162英里/小时听起来也很棒，特别是在运动或竞赛模式下（自然是标准设置）。

在标准的悬架上，它坚固，但在颠簸和折断的道路上行驶都很好。杯赛更加坚固，可以在“走走走走”的道路上四处奔走。

RS始终如一地驾驶，车身控制堪称一流。出色的操控性，抓地力令人耳目一新，而四轮转向则是一种启示，使汽车飞镖以几乎不灵活的方式运转。非常有趣。

内部有拥抱人物的Recaro座椅。感知的质量有些复杂，但是有很多运动方面的内容，尽管信息娱乐系统不是最现代或最易于使用的，但可以通过智能手机镜像来绕开它。

前面有足够的空间，后面两个人可以。靴子尺寸适中且造型优美，非常适合纽伯格林之旅。