玛莎拉蒂的古老Grancabrio敞篷车掷出了最后一枚骰子，目的是提高其吸引力，直到期待已久的替代品终于到来。像它的Granturismo姐妹一样，对Grancabrio进行了非常温和的重新设计，并对规范进行了调整，包括触摸屏信息娱乐系统的到来。该范围也被简化为两个变体：入门级运动版，在道路上的售价为107,200英镑，以及据称更具动态聚焦的MC，其115,245英镑的价格使其成为玛莎拉蒂当前产品线中最昂贵的车型，向上。

两者现在都使用玛莎拉蒂长期使用的自然吸气V8的453hp 4.7升版本，并通过六速ZF自动变速箱驱动后轮；玛莎拉蒂承认，升级到更先进的八速赛车不在这种适度的改款范围之内。

对于节俭的玛莎拉蒂发烧友来说，这是个好消息–背靠背驾驶Grancabrio的两个变体证明，更便宜的Sport是更具吸引力的选择。MC的激进悬挂系统采用了固定速率的减震器，使汽车有时会出现不舒服的棱边行驶，并且更加明显地暴露出敞开式车身缺乏扭转刚性。运动版仍然使用Skyhook可变冲击，即使在更牢固的模式下也能保持柔顺。身体弯曲在较粗糙的表面上仍然很明显，但是MC的湿狗颤抖现象要少得多。