梅赛德斯-奔驰正在大力投资其MBUX信息娱乐系统，因为它有可能通过提供在线服务来赚钱，而这在将来可能会与销售汽车所获得的利润相媲美。

梅赛德斯（Mercedes）于2018年在A级轿车上推出了最新版本的MBUX，该系统现在几乎可以在其整个车型系列中使用。

该系统的重点是语音控制。奔驰公司目前正在某些市场上推出空中软件更新，以允许使用更多非正式语言。在中国，该公司还推出了一项功能，允许用户在驾驶时通过语音控制订购和支付外卖食品。还提供电影票预订服务。

最近的一份报告预测，到2025年，汽车AI系统（包括硬件，软件和车载服务）的市场将从今天的16亿英镑增长到210亿英镑。

希望利用这一点，导致梅赛德斯奔驰在定制系统上投资了数百万美元，而不是像某些竞争对手的汽车制造商那样，希望与苹果或谷歌等智能手机提供商合作。

当被Autocar询问时，MBUX用户交互负责人Nils Schanz认为梅赛德斯能否从AI系统中赚钱与从销售汽车中赚钱一样多。“这就是我们的目标，这就是为什么我们在MBUX上进行如此大的投资的原因。我们可以看到巨大的商业潜力。”

Schanz澄清说，他的工作集中在用户体验上，而不是在开发收入模型。他说，奔驰目前没有计划向车主收取使用诸如点餐等车内服务的费用。

除出售MBUX硬件外，潜在的利润流还包括向企业收取使用食品订购服务的费用，以及将平台的访问权限出售给第三方应用程序创建者。Yelp，Tripadvisor和Apple Music等服务已经可用。

尚茨说：“尽管目前还没有收益分享模型，但我们可以看到商业模型如何发展成为重要的收入来源。”

他指出，开发MBUX的语音控制也是提高安全性的一部分。该系统也可以通过触摸屏或物理控件进行操作，但是根据Schanz的说法：“语音是最安全的方法，因为它可以使驾驶员的手一直保持在方向盘上，而眼睛却在道路上。”

但是，梅赛德斯用户体验设计负责人克劳斯·弗伦泽尔（Klaus Frenzel）在另一次采访中对《汽车报》表示：“没有一种完美的方式与汽车互动”，因此语音控制将不再是梅赛德斯唯一的控制界面。