改头换面。轻便的，重的，以及看起来很轻但实际上确实很重的。

第四代C级轿车最近进行了改型，已更换或改装了约6500个零件（占汽车总重量的一半），以准备与宝马即将推出的F80代3系继任者和更新的奥迪战斗A4。

首次交付定于7月，此后汽油范围将从复杂的“轻度混合动力” C200开始，它将紧凑型发动机与48V皮带驱动的起动机/交流发电机配对。另外还有一台251bhp的C300，排量为2升，而不是顾名思义为3升，两者均源自新CLS中使用的同一“模块化”发动机。随着入门级模型的电气化，六速手册的选择不再存在；现在九速扭矩转换器已成为标准配置。

柴油阵容也发生了变化，该阵容现在使用两年前引入E级的相同的OM654单元。鉴于旧块的交付效果不佳，这是个可喜的消息，并且可以选择1.6或2.0单位的158bhp C200d或191bhp C220d。他们所替换的车型的两个数字都增加了约20bhp，尽管只有更强大的发动机才能为您提供（可选）梅赛德斯4Matic四轮驱动的安全性。

鉴于梅赛德斯售出的每五辆汽车中就有一辆是C级轿车，因此将会有更多的衍生产品，尤其是汽油发动机C300e及其柴油等效产品C300de形式的完全插电式混合动力车。由于电池容量为13.8kWh，两者的纸上续航里程均为31英里，输出功率约为200bhp，尽管我们尚未收到任何具体数据。

至于您所看到的，保险杠已经过调整，并且有一个更有趣的调色板，但梅赛德斯的初级轿车总体上还是一样漂亮。在英国，我们将提供SE，Sport和AMG Line装饰件，这些装饰件可以使C-Class适应各种情况，从特别豪华的出租车到醉汉的S-Class，主要取决于所安装的不同格栅。前大灯也是新的，您可以选择由84个旋转LED组成的自适应多光束LED前大灯。