中国电动汽车制造商比亚迪加快了进入欧洲乘用车市场的计划，并将于今年晚些时候在挪威推出其Tang EV600电动SUV。

该公司已经在欧洲销售电动客车和大客车，由于其强大的充电基础设施和对电动汽车的强劲需求，已选择挪威作为第一个接收唐人的国家。

SUV的到来将在欧洲推出一系列电动商用车，包括平板货车，院子拖拉机和两种大小的卡车。

Tang是第二代车型，有五个或七个座位，据称其82.8kWh电池在NEDC循环中可提供373英里的续航里程-尽管在强制实施WLTP后该数字可能会下降范围测试。

它的每根轴上都有一个电动机，用于永久性四轮驱动，总输出功率比奥迪E-tron多483bhp-81bhp。据说它可以在4.4秒内从0-62mph加速，并能在短短30分钟内快速充电-尽管目前尚不清楚该数字是用于80％还是100％充电。

价格尚未得到证实，但唐朝在中国的起价约为人民币260,000元（约合29,600英镑），这意味着Tang抵达欧洲后很可能会大大削弱其西方竞争对手。

比亚迪欧洲部门董事总经理何斯布兰德（Isbrand Ho）说：“在电动汽车的广泛采用和使用以及拥有完善的充电网络方面，挪威是欧洲最先进的市场。我们将仔细评估市场表现，但从长远来看，我们的目标是将乘用车销售扩大到挪威以外。

“我们很高兴通过添加这些新的纯电动汽车来扩展我们的产品组合。这是我们致力于保护环境，为减少排放量和欧洲清洁空气做出贡献的又一个里程碑。

“在我们的市场试用期间，我们有信心比亚迪唐的产品范围，设计，实用性和高级技术将吸引有眼光的欧洲买家。”

Tang不会成为欧洲首款比亚迪汽车。2013年，由50辆比亚迪e6电动掀背车组成的车队被进口到英国，供私人租赁公司使用。布鲁塞尔当局还选择了该车型，将其用作比利时首都的出租车。

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