继交易将其股权增加​​至29亿美元（23亿英镑）之后，AmericanEV初创公司Fisker将于今年年底上市，并在纽约证券交易所上市。

该公司由前宝马设计师和原始Karma增程器跑车Henrik Fisker的创建者运营，目前正在筹集资金，以使其海洋电动SUV于2022年投入生产。该公司已与投资公司阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）达成协议，与斯巴达能源收购公司（Spartan Energy Acquisition）合并。

与特殊目的收购公司（SPAC）以及投资公司Apollo Global Management的分支机构Spartan Energy Acquisition的合作伙伴关系已获得两家公司董事会的批准，尚待获得Spartan股东的同意。

周一确认这笔交易后，Spartan的股价飙升29％，使其市值升至10亿美元（合7.8亿英镑）以上，这家新合并的企业价值29亿美元。

亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）说：“今天，全球首家数字汽车公司的实现又向前迈出了重要的一步，在实现我们为所有人创造清洁未来的愿景的同时，推动了我们使世界上最具情感和可持续发展的汽车商业化的使命。

“我们”很高兴与世界一流的金融机构Apollo合作，他拥有深厚的行业专业知识，广泛的全球关系以及对ESG的共同承诺。投资者的信任票，加上我们在开发首款汽车方面取得的令人兴奋的进展，为Fisker迈向2022年及以后的道路奠定了基础。

海洋是菲斯克所说的“世界上最具可持续性的汽车”，其整个内部都采用了可回收材料，包括渔网，T恤衫，瓶子和轮胎，太阳能电池板以及80千瓦电池组的300英里范围。

菲斯克说：“公司已经确保了战略性的全球和本地化供应链，其中包括电池等关键组件。这将提高美国，欧洲和中国的全球制造能力，预计到2022年至2027年将生产超过100万辆汽车。”

这家总部位于加州的公司还致力于开发固态电池，据称它将使未来的电动汽车在短短一分钟内即可获得500英里的充电量。

Fisker的计划上市是一系列新上市的EV初创企业中的最新一轮。电动皮卡车制造商Nikola上个月成为头条新闻，当它上市后仅一周就达到了228亿美元（226亿英镑）的价值，自2018年上市以来，中国品牌蔚来今年已上涨270％。