据其制造商称，保时捷Panamera 4S柴油机是世界上最快的耗油量四门轿车。与以前的旧式柴油饮料机不同，后者从来没有真正拥有足够的戳戳能力来配上S徽章，这要归功于全新的4.0升双涡轮增压V8发动机。

标题数字是令人印象深刻的416bhp和惊人的627lb ft扭矩。更妙的是，您只需在表盘上以1000rpm的转速旋转，即可获得完整的扭曲效果。尽管您可能可以装上两速slushbox并仍能获得快速加速，但保时捷开发了一种新的双离合八速PDK变速器。

这还不是全部。在更加时髦的车身下面是新的混合材料MSB体系结构，它将在整个时间范围内为大众集团的其他产品提供支持。还有三室空气悬架，全轮驱动和巧妙的巡航控制系统选件，该系统考虑了速度限制，弯道和坡度，以提供最有效的越野运输。

即使以2开头的路缘重物也不会阻止4S柴油从悬崖上掉下来的速度。奇怪的是，感觉起来如此轻松，几乎是一种反高潮–直到您查看自己的速度为止。进行即时通讯时，没有多少跑车能赶上其中一辆。

巨大的扭矩储备可以实现快速加速，同时还可以实现非常轻松的巡航。在正常的交通状况下明智地驾驶，令我们惊讶的是V8多长时间以1000rpm或更低的速度旋转。在那种情况下，虽然有点痒的确显示出有点坚硬的柴油边缘，但几乎听不到发动机的声音。不过，至少当您用力挤压时，它无疑是V8。

新的自动变速箱不仅可以让您保持安静的状态，而且还可以在滑行时提供黄油状的变速，而当您处于其中一种赛车模式时，变速可以非常快。即使在正常情况下意外地踩下油门也不会将其分阶段。变速箱只是降低了传动比，没有大惊小怪。