截肢手术不容轻视。看看保时捷：它从新的718 Boxster放下了两个气缸，它使世界的一半变得非常交叉，而另一半确实非常沮丧。它的斯图加特邻居会接受更少痛苦的手术吗？是的，伙计们，自然吸气的V8 SLK 55死了，而这种新型的双涡轮V6 Mercedes-AMG SLC 43从灰烬中诞生了。

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因此它失去了几个气瓶，但六重奏仍然是一个令人满意的锅数，对吗？然后是价格：比SLK 55低9000英镑。考虑一下。每下降一个气缸，这相当于4495英镑的补偿，即使在如今精通PPI的世界中，这也是很多钱。

表现如何呢？3.0升V6的功率为367bhp，比旧的5.5升V8的动力稍差一些，但扭矩更大，重量更轻且配备了新的九速自动变速箱，以62 mph的速度行驶仅需0.1秒。如果这仍然令人不安，则可以享受SLC更好的燃油经济性和排放。

除此之外，并没有太大变化，内部和外部进行了一些样式调整，使外观焕然一新，但您需要知道洋葱才能发现它们。

让我们从最大的变化开始：新引擎。很好好的，您不会像旧版V8那样有甜美的声音，但是在完整聊天中音调更高，音调更高的how叫声很好，降档时的the啪声也很不错，尤其是当车顶朝下时。头脑里的音乐并不总是听上去的，因为不停地踩油门的无人驾驶飞机会打动你的神经。

不过，我们对其动力输出或速度没有任何抱怨。踩上它，涡轮增压器就会冒一点点滞后，然后转速表就冲到了红线，SLC 43则提供了良好的速度。

这样一来，自动变速箱就可以通过齿轮保持平稳和无缝滑行，但是在手动模式下它会碰上很多东西。在大多数情况下，当您拉动右桨时，会砰砰地一声把齿轮烧起来。然后，就像您对乘客说：“甚至DSG都不会比这做得更好”，它陷入了下一个困境，让您看上去很傻。