尽管发布了全新的纯电动版本，但菲亚特将继续在有需求的情况下继续提供其500城市汽车的汽油发动机版本。

新款500建立在新的定制EV平台上，2021年上市时将与当前500的版本一起出售，包括在旧平台上构建的新的轻度混合动力版。

满足日益严格的排放法规和以可承受的成本出售城市汽车的挑战日益严峻，这导致一些公司放弃使用非电动汽车，但菲亚特公司的老板奥利维尔·弗朗索瓦表示：“只要（买家）有实际要求，我们将继续提供汽油发动机500。”

弗朗索瓦表示，该公司相信，电动版500将以29,000英镑的特别版推出，将吸引高级购买者，而现有汽车将作为一种价值选择。他说，拆分策略之所以可行，是因为500笔销售具有“双极性质”，这主要由基本模型和更高版本构成。

他说：“我们希望电动汽车尽可能地高端化，因为电动汽车的商业案例仅是因为它们与更高的价格相关联而起作用，因为您需要埋藏电池的成本。”“因此，我们将拥有一台超级电动500，但这并不是要取代我们目前销售的所有500，而是上部的那些。

“我们知道500铭牌是多么成功，而且我们知道将来由于必须这样做，很大一部分城市汽车市场将走向电动化，但是时间因国家而异，甚至因城市而异。

“我们需要做好准备。今天，已经有需求，并且我们知道由于法规的限制，需求将激增。但是我们不知道它会爆炸到什么水平。

“我们现在有了两种方法的一个很好的铭牌，我们将继续提供经典的500。电动500不仅仅是革命，而是进化，因此我们将提供革命和进化。只要有后者的要求，我们就会继续提供。”