保时捷为911发布了新的七速手动变速箱选件，自发布以来，该选件仅配备八速PDK自动变速箱。

保时捷发言人表示，新选件于去年在美国市场发布。保时捷发言人表示，六速991代GT3轻型翻盖车的成功证明了对手动车型的需求增加。

保时捷代表还说，992代911在美国上市的时间比在这里晚得多，因此全球错开了各种动力传动系统的选择。

无论是中型轿跑车还是敞篷跑车，中档Carrera S和顶级规格4S都可以配备手动变速箱，但没有透露是否会很快在入门级Carrera车型上使用。

手动变速箱是免费提供给英国买家的，比PDK“变速箱节省了35公斤。选择它还带来了该公司的Sport Chrono计时套件，包括升级的发动机支架，运动悬挂设置，转速匹配功能和安装在方向盘上的驾驶模式选择器。轮胎温度监控器也作为标准配置。

配备手动变速箱的911 Carrera S声称可在4.2秒内从0-62英里/小时加速，而自动驾驶汽车则为3.6秒-，最高时速为191 mph。燃油消耗额定为26.4至28.0 mpg，CO2排放量为229-243 g / km。

与旧的991代911一样，手动配备的992作为标准配置具有机械限滑差速器和扭矩矢量功能。这代替了配备有PDK的型号的电子可调单元。现在也可以装备保时捷的Innodrive程序-已经在Panamera和Cayenne上提供了，该程序使用导航数据来优化长达3公里的加速和减速。

保时捷声称0-60英里/小时的时间约为4秒，最高时速为190英里/小时，手动版本的秤重达1496公斤，比自动模型减轻了至少9公斤。

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