斯特林·莫斯爵士（Sir Stirling Moss）赢得529场比赛的212场胜利，他的职业生涯充满了惊人的表现。

这位英国英雄以在一级方程式赛车上的努力而闻名，他经常在预算有限的动力不足的汽车上表现出色，表现出色，但也将他的手转向了其他众多赛车类别，在跑车，拉力赛车和房车上取得了成功。

斯特林·莫斯爵士的itu告：赛车传奇的生平和职业

莫斯在复活节星期天去世，享年90岁。为了继续庆祝他的职业生涯，这里是我们精选出的他五项最出色的胜利。

5: 1957年英国大奖赛

莫斯自豪地是英国人，梦long以求地为一家英国制造商赢得一级方程式赛车。1957年，万沃尔（Vanwall）甚至在英国大奖赛上，这一愿望终于实现了。但是他在Aintree的成功绝非易事：当他的VW 5出现终端引擎问题时，他在20圈后就领先了，这似乎结束了他的希望。

还没结束他的队友托尼·布鲁克斯（Tony Brooks）排在第六位，在开车受伤时无法发挥出极限，因此他被要求将车交到摩斯（Moss）（当时规则允许）。莫斯以第九名的成绩重新加入比赛，但他还以最快的速度跑了二十圈。莫斯和布鲁克斯分享了胜利，并为一家英国制造商赢得了第一次世界一级方程式锦标赛冠军。

4: 纽伯格林1000公里，1959年

在艰苦的14英里诺德施莱夫（Nordschleife）的这场史诗般的比赛中，莫斯（Moss）在阿斯顿·马丁（Aston Martin）DBR1 / 300的工作中建立了明显的领先优势，然后移交给队友杰克·费尔曼（Jack Fairman），后者逐渐被追逐法拉利的人群所吸引，然后滑下马路进入沟渠。

莫斯（Moss）落后一分钟多的时间回到了阿斯顿（Aston）的驾驶座，但很快克服了赤字，并在超过三分钟的比赛中换下了另一个领先优势。Fairman很快又失去了领先优势，并迅速被召回，以便Moss可以完成比赛。他提出另一项指控，与法拉利车队的菲尔·希尔（Phil Hill）作战，以确保纽伯格林连续三夺1000公里冠军中的第一座。

值得注意的是，在获得胜利后，莫斯将Nordschleife的赛车圈速记录降低了11秒。