除非您过去十年来一直生活在岩石下，否则您会注意到SUV是一项大生意。老实说，即使您一直生活在所说的岩石下，您可能仍会在车道上摆放一辆小型SUV。标致知道这一点。自2013年以来，它已在全球范围内建立了近600,000辆车，自2013年以来，在英国的销量超过40,000辆。

为了保持新鲜感，2008年采用了2016年的新保险杠，格栅和轻型设计，并采用了更为挺括的外观，包括新的更宽的弓形和两个最高内饰板上的前后防撞板，以及标致的“抓地力控制系统”关闭公路先进的牵引力控制系统。现在，紧急城市制动，自动驻车功能和两种新的外部颜色也出现在选件列表中。

GT Line饰板现在处于该系列的顶部，具有更激进的造型，成为运动型选择，而标致久经考验的129bhp涡轮增压三缸Puretech汽油发动机将于2008年首次面市。我们在这里重点介绍的是上述GT Line内饰中的这种发动机。

SUV的繁荣并不是什么秘密-许多其他制造商已经注意到。因此，2008年仍需要吸引买家，使他们远离雷诺的Captur和日产的Juke等众多竞争对手。

不幸的是，这辆GT Line并没有像它的名字一样令人兴奋，独特的黑色和红色装饰也是如此。我们汽车的顶级Puretech发动机肯定足够坚固，足以应付城镇和高速公路的工作，但在我们崎test不平的测试路线上，它通常需要较低的档位才能进入其最甜蜜的区域。与标致308相比，它在2008too上的安装感觉不太好，例如，在负载下通过控制装置传回了更多的振动。在机舱中，以较高的速度还听到相当多的风和轮胎噪音。

标致的标志性小型方向盘仍然是其特色，但2008年相对激进的转向并不真正适合其底盘。它的中心有点模糊，但是重量和速度却比它稍高了几度，并迅速返回到直线行驶，而从不透露前轮发生的很多事情。随后，移动时会感到有些紧张，通常会迫使您在急转弯时调整线条。用力推动，不久前的2008年前轮就放弃了抓地力。