新的间谍图像显示了在纽伯格林（Nurburgring）进行的大众Tiguantesting R性能的变体。

虽然最初看起来是高端Tiguan R-Line的一个例子，但有种种迹象表明，这很特别：在较低的进气口后面有一个可见的中冷器，较大的制动器，最值得注意的是，与四轮排气管相同。高尔夫R掀背车。

与先前的Tiguan R原型车相比，经过精心翻新的前端和其他样式调整表明，当标准Tiguan在今年晚些时候进行改型时，它将有可能首次正式亮相。该Tiguan将成为大众系列中第三款接受R处理的车型在新推出的T-Roc R上方和即将推出的插电式混合动力车途锐R下方。

R部门的负责人乔斯特·卡皮托（Jost Capito）最近在接受Autocar采访时坦诚地谈到了Tiguan R的想法。“我能看到Tiguan R的位置。”“我们已经看到了T-Roc可以实现的好处，但是Tiguan会是另一种车型。它必须像Touareg这样的日常模型。”

首次看到性能增强的Tiguan ule子是在2017年进行测试的，当时鲷鱼捕获了一个原型，该原型具有可能来自奥迪RS Q3的五缸涡轮增压发动机。

认为热的Tiguan被延迟有两个重要原因。首先，该模型被推翻了优先顺序，而大众汽车集团（Volkswagen Group）则根据新的WLTP测试制度匆忙对其汽车进行了认证。其次，Cupra本身就是一个品牌的推出，这意味着热门的Seat Ateca被推到了开发队列的最前面。

预计Tiguan R现在将配备与大众汽车集团许多性能车型（包括Cupra Ateca和Golf R）相同的296bhp EA8882.0升四缸发动机。配合的四轮驱动和七速双驱动-离合器自动变速箱，这意味着0-62英里/小时的时间约为5.0秒。机箱升级也将提供。

尚未确认启动日期。但是，看到这些原型的事实使Tiguan R会在今年年底之前发布的早期传闻更为重要。

在较小的T-Roc R的发布会上，卡皮托说，他的任务是要使子品牌“对大众来说，什么是M对于宝马来说”。他接着说：“可以肯定的是，对于未来，高尔夫和T-Roc并不是唯一的选择。”

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