这是捷豹（Jaguar）长期存在的XJ的更新版本，其修订旨在保持豪华轿车与新竞争对手之间的吸引力。

这一代豪华四门XJ（代号X351）于2009年首次推出。从那以后，仅对其进行了轻微的修改，在2014年进行了轻微的化妆品和技术调整，这使它在更多现代替代品的背后显得废。

毕竟，2013年标志着全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的发布，奥迪在2014年透露了经过重大改装的A8，今年以第六代BMW 7系的形式出现了新的竞争。然后，您会喜欢不断发展和先进的Tesla Model S，为主流的内燃机模型提供理想的电动豪华替代品。

因此，为了保持XJ的竞争力，Jaguar进行了一系列升级。在外观上，XJ的设计得到了更新，增加了更大，更直立的格栅，LED大灯和新的日间行车灯。

在内部，主要的升级包括一个新的和据说更好的“ InControl Touch Pro”媒体系统，而12.3英寸驱动程序的显示屏现在可以显示全屏导航，就像奥迪的Virtual Cockpit。还安装了一系列新的安全功能，包括带队列辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。

另一项重要的技术修订是采用电动助力转向辅助系统，以提高效率并启用更先进的安全系统。与液压齿条相比，它仅声称最多可减少3％的油耗，但如今却很少。

该系统据称比传出的液压齿条响应更快，传递的反馈也更多。粗体表示，但F型和XE的相同设置给我们留下了深刻的印象。

捷豹还提高了其双涡轮增压3.0升V6柴油的产量。V6以前的产量为271bhp和443lb ft。现在，由于升级了喷油器和更高效的涡轮增压器，它的输出功率为296bhp和516lb ft –分别提高了25bhp和73lb ft。