新款迈凯轮Speedtail在佛罗里达州的肯尼迪航天中心以250英里/小时的速度完成了其最终测试阶段。

一个名为XP2的开发原型在约翰尼·波默试验场的三英里跑道上以其最高速度超过了30倍，证实了迈凯轮迄今制造的最快汽车的地位。这个头衔最初是由该公司的标志性F1超级跑车获得的，该车在1994年推出后最高时速达到231英里/小时。

迈凯轮的首席测试车手肯尼·布拉克（Kenny Brack）驾驶XP2进行高速行驶，随后又在西班牙Idiada和德国Papenburg等地点进行了之前的测试。

该公司将价值175万英镑的Speedtail称为“该品牌在轻型工程方面的专业知识的展示厅”，并指出，该产品在空气动力学效率方面比其以前的任何车型都要高。

超级跑车是迈凯轮自789bhp P1以来的首款量产混合动力车型，也是自F1以来的首个三人座混合动力车型。它的长度为5137毫米，也是Woking推出的最长的量产车。

迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特说：“ Speedtail是一款真正非凡的汽车，体现了迈凯轮的开拓精神，完美地说明了我们继续为超级跑车和超级跑车性能设定新基准的决心。”

迈凯轮在2018年的揭幕战中表示，Speedtail将是真正的驾驶员用车。它被设计为“ hyper-GT”，据说平衡了“成熟，僵硬的行驶以及舒适性和速度”。

Speedtail的1055bhp汽油电动力总成的确切细节仍在保密中，但是McLaren声称该电池组的功率密度为5.2kW / kg，使其成为“任何汽车高压电池系统中最佳的功率重量比” 。