新的西亚特伊比沙岛（Seat Ibiza）–另一款经过重新设计的车型，甚至可以测试那些眼光敏锐的汽车发烧友，这些发烧友试图找出这款最新的第五代超迷你与其前身之间的区别。

实际上，您必须非常努力地进行外观调整，因为唯一的外观造型调整是新的日间行车灯和LED尾灯，以及可以选择两种设计的新型合金轮毂。而已。

但是，这家西班牙汽车公司已为伊维萨岛配备了7台汽油机，其中三台符合欧6柴油标准，其中六台是全新的。

西亚特渴望重申，这是大众汽车集团第一个接收所有1.0升三缸发动机衍生车型的超小型发动机，从正常吸气的74bhp版本到您在此处看到的109bhp涡轮增压版本。

该电机与七速DSG双离合器自动变速箱配对，并具有新的电动助力转向装置，而重新调节的弹簧，减震器和防倾杆则旨在改善行驶和操控性能。

英国将提供六种装饰级别：E，S，SE，Toca，Connect和FR。一个热门的Cupra模型将在模型的生命周期后期发布。

在内部，Seat已从第四代模型中淘汰了旧的信息娱乐系统，取而代之的是全新的“ Full Link”多媒体触摸屏系统，该系统在Connect和FR装饰中为标准配置，在较小的车型中为可选配置。

连接到智能手机后，该系统实际上会将手机的显示屏复制到触摸屏上，从那里您可以在移动过程中收听短信并查看多达35个应用程序。

全新的1.0升涡轮增压三重发​​动机从1500rpm迅速吸起，发出教科书式的三缸音符，可听见足够的涡轮增压“嘶哑”声，但听起来并不可怕。

在城镇周围和转速范围内的较低区域，Ibiza 110肯定具有响应能力-峰值扭矩148lb ft在2000rpm时出现，但电动机在城市速度下足够令人满意地徘徊在1400-1800rpm之间。