仅仅一年多以前，日产汽车发布了第二代Qashqai，在此过程中，该系列中放弃了之前版本的2.0升汽油发动机。

为了弥补这一差距，该公司推出了新的1.6升DIG-T 163发动机，据称该发动机在性能和效率上都取得了长足进步。

您可能会质疑跨界汽油动力的逻辑，但要记住人们认为柴油是这一领域的主力军，但似乎日产的许多私人买家仍然更喜欢汽油而不是柴油。

到新发动机全面投入生产时，预计约有40％的Qashqais将为汽油，尽管较小的DIG-T 1.2 115构成了这些销售的大部分。

因此，在有一个稳固的市场目标的情况下，新发动机的性能如何，是否值得考虑出色的1.5 110 dCi？

如今，几乎每个新引擎都使用“从更少的资源中获取更多的收益”这一术语，因为它们似乎都在追求相同的目标。

与旧的2.0升发动机相比，日产汽车自身的小型化工作无疑做出了一些令人敬畏的声明：功率提高了15％，现在达到了161bhp的峰值，扭矩增加了22％，升至177lb ft。

选择新的汽油模型也将使您成为当前逍客系列中最快和最快的模型的掌舵者，0-62英里/小时的速度为9.1秒，最高速度为124英里/小时。

我们的姊妹刊物《 What Car？》使Qashqai成为2014年度最佳汽车，而赢得评委们好评的众多品质之一就是精致。值得庆幸的是，无论转速如何，这种新引擎都不会降低其资产，既平稳又安静。

这是一件好事，因为这台电动机有点吉娃娃和海德的特征。在3000rpm以上的转速下努力工作，您会发现它相当棘手，给Qashqai带来了生气，它似乎很容易出现交叉现象，甚至很小。