新近进入特斯拉Model S产品阵容的切入点。与我们先前驾驶过的宣布要比阿斯顿·马丁·拉皮德（Aston Martin Rapide）更好的Barnstorming P85 +版本相比，它也许是更实惠的日常提议。

该型号无疑是电动汽车的开创性时刻，可能对汽车开发的发展是一个停顿。但在政府的电动汽车补贴后，该型号的价格为50,280英镑，对于通常选择长毛绒的购房者来说，这个版本完全可以实现。德国高管

修改后的范围现在由我们在这里驾驶的60kWh版本，更强劲的85kWh型号以及从2015年7月起达到最高范围的P85D组成。这将取代性能模型，并具有令人垂涎的682bhp，可喜的是，四个车轮均已展开。

选择较小的Model S涉及一些重要的机械差异。它可以“仅”使用298bhp的电动机，该电动机的最高速度为120mph，声称的0-60mph时间为5.9sec，并且声称的范围为大约215英里–比85kWh的汽车少80英里。

除了电动机，而且由于其较小的电池组，它可以减轻100公斤以上的重量，因此60上最显着的变化就是悬架。

85 Performance采用空气弹簧设置，带有更硬的防倾杆和标准的21英寸车轮。但是，这种60版本采用的标准机械悬架有助于减轻行驶负担-至少在大多数情况下。

凡85坚挺表现偶尔会崩溃过坑洞时，60个滑过thembeautifullywith有点不高兴身体。但是，道路上持续不断的涟漪使它变得烦躁，并且从未完全解决。

值得一提的是，当您使用快速直接转向系统并在转弯处启动60时，尽管轮胎较小，但抓地力却很好，几乎没有任何侧倾。最终前部会变宽，如果您将油门杆踩在加速杆的中间，则可以诱使后部松动，但它绝不会发狂。