双龙雷克斯顿（是的，雷克斯顿）是韩国公司的旗舰4x4。经过测试，这是一款价值24,995英镑的特殊订购车型，带有电视屏幕，加热皮革座椅（前后）和倾斜后排座椅；如果愿意的话，这是一辆Tesco Value Range Rover。

阵容中只有一个引擎，这是一个熟悉的单元。这与您在第一代梅赛德斯ML270 CDI中发现的2.7升发动机舱相同，该发动机产生186bhp的扭矩和284lb ft的扭矩。Rexton的Merc链接不止于此，因为其五速自动变速箱直接从德国汽车中拉出。

Rexton长4720毫米，宽1870毫米，重2100公斤，是一台巨大的机器。放到上下文中，这使其仅比全顺面包车短143毫米，重如吉普大切诺基。Rexton的最大牵引能力为3200公斤，双龙非常希望您知道。相比之下，一辆价值7万英镑的揽胜仅能产生300公斤的牵引力。

点燃燃油燃烧器，Merc的五锅柴油嗡嗡声立即被识别出来。在这些比例的汽车上，进步比您期望的要好，但是五速的“变速箱”却犹豫不决，无法说出雷克斯顿的性能飞速。变速箱在典型的城镇驾驶中也不太优柔寡断，在被要求时努力地足够快地选择较低的档位。但是，将操纵杆滑入Tiptronic模式，您可以通过方向盘上的按钮或位于变速箱操纵杆上的可疑乳头手动换挡。

Rexton感到宾至如归，可以在坑洼和破损的表面上伐木。这款轻柔的骑行装置和采用255/60 R18橡胶包覆的18英寸合金使这款4x4巡洋舰非常舒适。但是，收益是可笑的身体滚动，您可以在任何角落体验到。弯道过于急切地行驶，并且转向不间断也是一个问题。出色的轻型转向（实际上就像揽胜一样轻）和缓慢的转向齿条都无法解决这两个问题。

机舱的精致还算不错，但是内部的塑料却显得脆弱。如果您以圆周运动旋转控制杆，则在“自动”框中还有很多移动；某些情况告诉我们，这辆车并没有像大型车手那样被拧在一起，但是以这样的价格，这不足为奇。