雷诺Zoe是一款全电动城市汽车，专为日常使用而设计，可舒适地坐5人。

佐伊（Zoe）看起来很棒，干净，清脆的概念车系列具有未来派但又不怪异。它具有一些淡淡的蓝色灯光和徽章色彩，以及带有大型“ R-link”显示屏的宁静，时尚的机舱。您也可以在充电时预热或预冷车厢。

在这个最重要的话题上，正式的欧盟测试制度将佐伊（Zoe）的130英里续航里程归功于充满电。雷诺认为冬季最坏的情况是60英里，夏季最坏的情况是90英里。

脚踝弯曲时即可立即获得Zoe的扭矩，并带有三种可选的，合成的和好奇的嗡嗡声之一，因此行人可以听到Zoe的到来。（嗡嗡声停止在18mph以上，或者您可以完全杀死它。）

逃逸时的初始浮躁感随着速度的增加而显着减弱，并且将上限设置为84mph以节省电池并防止电动机过度旋转。但是这里有足够的动力让您即使在“节能”模式下也不要渴望更多，这可以抑制灼热的开始，但是在开阔的道路上感觉还不错，同时又增加了10％左右的范围。

佐伊（Zoe）坚定地弯腰，并在抵抗转向不足的同时保持平坦。您可以感觉到全部1468kg的重量，但重心低于Zoe共享平台的最新Clio的重量。那是因为22kWh，400V的电池组散布在地板下，因此Zoe是一款合适的5人座且具有正常尺寸的后备箱。

最初，电池承诺行驶81英里，但在经过22英里的郊区行驶后进行检查，结果显示剩余距离为70英里。在继续以全加速度继续行驶了14英里后，续航里程下降至43英里，但在又行驶了14英里后，仍然有42英里的续航里程。总体而言，Zoe比其距离计算器最初预期的要走得更远。

在其增程装置中，有一个可逆的空调系统，该系统可加热雷诺Zoe并对其进行冷却，而不会从电池中窃取大量能量。