这辆车标志着短暂的Virage道路的尽头，但阿斯顿声称，它也“完美地”填补了入门级V8 Vantage和该系列中最高端的新款Vanquish之间的空白。它是DB9的大幅修改版本，但价格也较昂贵，价格令人131目结舌的131,995英镑，在6500rpm时可产生510bhp的强劲动力。

这样就足以将新的1785公斤重的DB9以4.6秒的速度发送到62mph的时速，最高时速为183mph。与以前的汽车相比，CO2的排放量已降至333g / km，这很有用，尽管V12的容量保持在5935cc，扭矩在5500rpm时略有增加，达到457lb ft。

造型升级显而易见，就像金属一样漂亮。总体而言，新的DB9在视觉上不仅仅具有Virage的气息，而且这样做也没有什么错（除非您是投资Virage的1100左右的买家之一，在这种情况下，您可能不会对最新的DB9感到非常满意）。

阿斯顿（Aston）的设计师和工程师为尽管汽车保持了长长的低摆式引擎盖而获得的行人保护感到特别自豪。他们还在全能双叉骨悬架中引入了自适应阻尼，该悬架具有三种不同的模式-正常，运动和跟踪-有助于“改变”行驶中的DB9。

也许更重要的是，碳陶瓷制动器现在已作为标准件安装-就像在Virage上一样。它们有助于减轻DB的簧下重量，同时提高其制动性能和寿命，而且所有操作都不会消除踏板的感觉。与即将推出的型号相比，这些单独的功能就可以证明目录价格的上涨。

的确，即使与昂贵的汽车相比，它在昂贵的一面上也很不错。实际上，在旅途中，新的DB9感觉非常好，以至于它询问有关新Vanquish的问题，除了最坚定的阿斯顿·马丁推销员外，其他所有人都可能很难回答。

在经过严重修改的V12发动机上输出510bhp的功率时，它在中档时感觉很快，并且发出了相应的可怕声音。而且在转向，操纵，行驶和制动（尤其是制动）方面，它与老大哥非常接近，因此您需要将它们前后行驶并在相同的道路上行驶，以区别它们之间的区别。