宝马320d Sport

从即将推出的BMW 320d M Sport迈入这一新一代320d Sport，很容易看出宝马在旧车型的三个最薄弱环节上都取得了成功。

首先，乘坐。没错，测试车可选配自适应M Sport悬架，可以很好地抑制颠簸，但同样可以骑50段泄气保用轮胎，即使在更坚固的Sport和Sport Plus模式下，它也能提供流畅性您根本不会在旧版M Sport 320d中体验到的运动效果。换档也有所改善，从弹性的阻挡到平稳的运动和温暖时的顺滑性。

卫星导航系统更微妙，尽管它不会在您遇到第一个失败时，它会选择更智能的路线并设法在到达目的地之前为您提供指示，而不是像您开车那样。每天都会有所作为。

宝马2.0 181马力的TwinPower柴油发动机具有出色的运动性能和令人心动的经济性融合，在40年代最高时的行驶里程肯定可以达到50mpg甚至更高，尤其是在您采用Eco-pro模式并遵循其建议的情况下。如果这一切听起来都值得，那么，敏锐的驾驶员几乎会立即注意到更锐利的转向，这3系改变了方向，在奔跑时就像一只猫一样敏捷，但没有任何紧张的飞镖。它的转角非常容易，以至于使即将离任的模型机智有点慢，尽管事实并非如此。

所有这些都使320d感觉比上一台机器更精致，尽管那是不错的。

有用的是，它也有点宽敞。不过，这还不是全部。与大众最新的2.0 TDI相比，柴油发出的轻微背景杂音开始听起来有些不舒服，驾驶员座椅的调节能力比以前略差-而且仍然否认您可以进行标准的腰部调节-有些人可能认为运动版的机舱装饰有点迪斯科。但这基本上就是事实，这辆最新的320d被证明是一辆性能卓越的汽车。