皮卡市场是一个销售下滑的伤亡者，但是随着人们的关注从经济转向气候，以及连续第三个严酷冬季的前景，制造商正在提高自己的竞争能力，以抢占蓬勃发展的4x4销售。大众的Amarok树立了标杆，丰田和福特的新产品也加入其中，后者的制造商则使用了福特Ranger Doublecab。

总部位于墨尔本的美国人设计师Craig Metros将全新的Ranger系列与美国福特产品相结合，并结合了欧洲所需的实用性，其总宽度比某些竞争对手小了100毫米，并特别关注了空气动力学。英国流浪者队现在在南非建造，福特在南非大力投资以保证高建造质量。

扭矩传动系统来自配备六速自动或手动变速箱的161bhp四缸和197bhp五缸涡轮柴油。

事态发展似乎已见成效。在南非克鲁格公园周围的各种道路上，在砾石轨道上时速40英里时的提速和建造质量显而易见，是世界杯传统高速公路上速度的两倍。

除了一些坚硬但耐用的仪表板外，内饰的改进程度也超过了任何现代大客车所能接受的水平。内部宽敞，后排空间可容纳1.9m的人，前排座椅完全靠后。他们的动产同样也得到很好的容纳，后座下方有盖盒和可吞咽笔记本电脑的杂物箱。

显示，Ranger能够远远超过大多数潜在买家的需求，这是在极富挑战性的越野路线上行驶的动力，该路线仅缺少泥土或雪。

车轴铰接是一流的，而电子底盘辅助设备（包括可调速的Hill Descent Control）意味着即使是经验不足的人也应避免麻烦。

科林·巴内特

福特Ranger Doublecab 3.2TDCi 4x4 Limited

价钱：£26,734；最高速度：109英里/小时0-62英里/小时：n / a；经济：28.3mpg（组合）;二氧化碳：264克/公里重量减轻：2073公斤;发动机：5缸，3198cc，涡轮柴油;功率：转速3000rpm时为197bhp;扭矩：347lb ft在1500-2750rpm下;变速箱：6速手动