听起来像是Monty Python的四名约克郡人素描。但是，沃尔沃汽车公司什鲁斯伯里市的一名技师，现年56岁的约翰·克肖（John Kershaw）并不记得用湿布吸茶的日子，而是坚持使用其中一辆最受欢迎的汽车，沃尔沃P1800，其中一个例子停在了一辆闪亮的新型XC40在位于达文垂的沃尔沃高科技培训中心举行。

“有一天，当汽车生病时，您用眼睛和耳朵告诉您问题出在哪里，而不是依靠ECU和计算机来告诉您，”他有些含糊地说道。

他继续说道：“没有花哨的电子设备，也没有燃油喷射。”“例如，平衡碳水化合物是一门艺术。您会轮流做，就像鹰一样聆听引擎的节拍。您必须每3000英里执行一次。您还必须在同一服务中更改接点和插头。然后，每行驶25,000英里，就需要更换变速箱和差速器油。

“如果发电机没有充电，则将其剥离并更换衬套。我们是适当的机械师。”

耐心地听Kershaw的话是Jason Ratcliffe，他也是沃尔沃的主要技术人员（他在沃灵顿汽车公司沃灵顿工作），但值得注意的是，他只有24岁。他抵制了用自己的“当我还是个小伙子”轶事回应的诱惑，这不仅是因为他仍然是一个奇闻趣事，而且因为事实上，两个技术人员都知道游戏已经发展了，并且在大多数方面都变得更好了。

“我们现在是技术人员，而不是机械师，”拉特克利夫解释说。从基本机械到复杂的电子和计算机处理，我们必须在很多领域都精通技术。在P1800时代，烟雾笼罩，响亮的嘎嘎声或失火是汽车出现故障的征兆，但是对于现代汽车来说，情况并不那么明显。