四缸柴油Jaguar XF。听起来似乎并不多，但实际上它是捷豹目前最需要的车型，除车队友好型，低排放的柴油轿车领域外，该公司近年来一直缺席，销售迅速增长。 。

这种2.2升的涡轮柴油发动机发动机（神行者等您可以从中了解到）是该公司针对产品阵容中的空白的解决方案。该发动机首次输出188bhp和332lb ft，纵向安装在这里，并与新的八速ZF自动变速箱配对，这有助于提供入门级XF 149g的大头照。 / km和52.3mpg。

尽管我们已经驾驶了原型车，但这是我们在最终量产车中的第一个转向。我们的测试车采用的是高级豪华内饰，看上去有点贵，但确实配备了全套工具，其中包括卫星导航，无钥匙进入和加热座椅以及其他奢侈品。

很好。立刻想到的是，尽管新XF的身形在其他系列的旁边，但其筒形不足，但仍具有其他XF所具有的同样柔和，宁静的感觉。无形的意义非常重大，因为这意味着该基础车的感觉与该系列中的任何其他车型一样都抛光。对内部开关设备的适度升级以及对前端的更明显的改动无疑会给人留下深刻的印象。

用更量化的术语来说，XF证明了您所希望的完全无忧。发动机反应出色，并提供与您期望的同类汽车一样大的推动力，它专门研究由于过分放纵扭矩而产生的平稳，快速的档内运动。同样，如果您选择将变速箱插入“ S”，则整个动力总成会有点振作，无论是自动还是手动，ZF变速箱的响应都很好，并且您可以真正利用分类充分的底盘。

但是XF 2.2d并非完美无缺。尽管骑行质量在很多时候都会得到解决，可以很好地处理较大的颠簸，并且得益于良好的车身侧倾，但即使在18英寸的情况下，它也会在路面上产生高频起伏或干扰，尤其是在低速行驶时我们的测试车所骑的合金。