这是在“ One Ford”旗帜下创建的第一个皮卡，这意味着它的设计用途是在全球范围内以相同的形式出售-当然，在美国（已经出售了完全不同的Ranger）除外。新一代Ranger在泰国制造，将美国皮卡的帅气，矮胖的外观与马自达以前开发的模型相比，具有更现代的平台，发动机和电子设备，以及相对豪华的驾驶室。我们在英国道路上首次驾驶的Double Cab Limited测试车的案例。

四门双排驾驶室是可用的三种车身样式之一，另两种是两门常规驾驶室和中途超级驾驶室，带有像马自达RX-8一样的小型后自杀门。普通驾驶室显然是三人组的真正主力，它具有2.3米长的载物台和1.2吨的净负载。对于家庭友善的Double Cab，这些数字缩小到1.56米，仅是一吨的零头。4x4车型还可以牵引重达3350kg的制动拖车，使Ranger成为一款用途广泛的装载行李箱。

发动机阵容仅限于两种柴油发动机– 148bhp 2.2升四缸和197bhp 3.2升直列五缸–六速手动变速箱是所有车型的标准配置，六速自动变速箱为选装配置。 Double Cab Limited 2.2 TDCi和Double Cab Wildtrak 3.2 TDCi。大多数型号具有电子控制的即时四轮驱动系统，该系统提供仅在道路使用时选择的后轮驱动器，以及用于进入粗糙物体的高或低速4x4选择。

随着人们越来越多地要求皮卡扩展其功能范围，超越传统的主力马角色，新型Ranger具备了所有现代公路车所期望的所有安全和便利功能，包括电子稳定性控制，下坡控制，下坡启动辅助，自动大灯和雨刮器以及您可能需要的所有蓝牙/ USB连接。机舱也相对智能且类似于汽车，成功地使Ranger脱离了其功利主义根源。

爬上高高的机舱，就会看到厚实，外观漂亮的面板，尽管使用的耐磨塑料稍多，但可以说比目前的Focus更具吸引力，布局更好。前排和后排有足够的空间容纳四个成年人，限量版规格的标准皮革座椅可提供舒适的驾驶位置，视野开阔。