尽管许多人都在庆祝雪铁龙的过去，但首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）的头坚定地扎根于未来。她的公司现在已进入重振，重新定位和整合战略的五年之内–该计划不仅涉及模型更新，还涉及客户服务和购买经验。

前两个阶段的亮点包括C3超级跑车的更新（目前是欧洲最畅销的产品）以及C3和C5 Aircross的推出，这使雪铁龙在SUV领域站稳了脚跟。第三阶段将在明年推出新的C段掀背车，以及由CXperience概念标志的大型轿车，杰克逊说这是“我们的灵感”。

她说，产品计划“基于两个关键要素。一种是设计出众，因此可以立即识别为雪铁龙，另一种是舒适感。采用一种非常现代的方法，不仅可以解决悬架问题，还可以解决座椅技术问题，还可以简化连接性，简化仪表板，避免杂乱无章，空气质量，存储空间和模块化。

在客户方面，现在可以从经销商处租借雪铁龙了，可以使用MyCitroën应用程序跟踪您的汽车并预订服务，还有MaisonCitroën，可以向展厅介绍“更温暖，更舒适的区域”。也有新的营销动力。

杰克逊说：“去年，该策略在全球和欧洲实现了110万笔销售，这是我们第一个实施所有这些措施的地区，自2013年以来，我们的销售额增长了28％。”“这意味着我们正在达到在欧洲获得5％市场份额的目标。我们进展顺利。”更好的是，“这是非常有利可图的增长”。

杰克逊补充说：“我们现在要做的就是采用这种配方并将其安装在世界所有地区，并进入印度等新市场。”印度不仅将成为增长的目标，而且将从2021年开始“专门为国际市场打造的一系列新的高性价比产品”。该项目之所以被称为C-Cubed，是因为它由“三个词组成：凉爽，舒适和聪明，最后一个是关于降低成本和展示厅价格的聪明而新颖的方法。她说，该项目“还涉及聪明的设计，并思考车辆中将要包含的内容”。“欧洲的汽车通常拥有太多的技术，以至于人们不会使用其中的一半。它正在确定对客户重要的部分。”

这也包括电动汽车。杰克逊说：“我们从明年开始推出的所有车型都将配备汽油和柴油，以及全电动或插电式混合动力汽车，直到2025年，届时我们的车辆将100％电动化。”