新更新的Smart Fortwo CDI。这款小巧的两座柴油发动机现在从0.8升三缸涡轮柴油发动机中获得21％的动力和18％的扭矩，从而提供了54bhp的扭矩和96lb ft的扭矩。

动力的飞跃意味着新的Smart CDI的0-62mph时间也缩短了三秒钟，将其缩短到了16.8秒。

然而，随着所有增加的输出，标题数字几乎没有变化，仅为89g / km和83.1mpg，这意味着燃油Smart仍然是最经济的内燃机汽车。

黑色表盘和指示器杆取代了旧的灰色表盘，室内也焕然一新。新的五速半自动变速箱还提供全自动或手动模式。

通常，这是一次成功的升级。这些更改改进了最需要更改的方面。

强大的动力意味着Smart Fortwo CDI现在具有更大的能力来跟上快速发展的交通，但其小巧的占地面积和转弯圈仍然使其成为最便捷的城市汽车之一。

黑色的表盘看起来也不错，易于阅读，为机舱增添了些许风情。

但这仍然是有缺陷的汽车。

新变速箱在许多方面都有改进，但在自动模式下更换时会非常缓慢，并且每次换档时，汽车都会在其软悬架上前后摇摆。

使用手动模式和一些节气门的使用确实可以使您平稳行驶，但这比专为轻松穿过狭窄拥挤的街道的汽车所需要的精力和精力更多。

降压功能也是2009 Fortwo CDI的新增功能，但是对于在需要快速加速的任何情况下真正发挥作用，反应太慢了。