Captiva是雪佛兰的全新车型，目标是发展中的2万英镑的轻便专用车市场。它是无处不在的本田CR-V和丰田RAV4的替代产品。而且，如果您在选项列表上的右边的方框中打钩，它甚至会带有七个席位。

Captiva造型时尚，结构精巧，感觉清新，是雪佛兰当前车型的最佳外观，并暗示了未来几年通用汽车韩国分公司将推出更具竞争力的车型。

也许塑料车身立面和轮拱并不能满足所有人的口味，但是它们为比例合理的造型增添了一些韧性。

车型范围集中在单引擎，四缸，2.0升涡轮柴油发动机上，功率148bhp。唯一的选择是配备134马力的2.4升汽油发动机，并且仅限于前驱车型和五人座的唯一入门级车型，但价格却很有吸引力，为16,995英镑。

Captiva的秘密武器是与柴油发动机配合使用的平稳变速的5速自动变速箱，仍然是一种不寻常的组合。Captivas的首批货船不久将在英国登陆，而其中三分之一的船是中规格柴油汽车，尽管标价为22,320英镑，但仍是最畅销的车型。

像大多数软式越野车一样，Captiva主要采用前驱，只有在滑行时才将驱动转向后桥。

在道路抓地力和底盘平衡方面表现不错，并且转向时在笔直向前行驶时可以很好地平衡转向，尽管在转弯时感觉会消失。

与意大利的VM Motori在韩国共同开发的柴油发动机，提供了平稳而精致的动力，集中在大多数燃油燃烧器都强劲的中档。

它的弱点是涡轮迟滞；当转速针下降到1500rpm以下时，冲动突然下降，这意味着如果不能完全消除进度，则需要在慢速弯道上不方便地换到第一位。