福特（Fordhas）透露，其即将到来的Mach 1电动跨界车将在明年抵达时达到370英里的续航里程。

该品牌的首款全新电池电动汽车，一种被称为“野马”灵感的“高性能多用途汽车”，将于今年晚些时候首次亮相。两次充电之间的WLTP认证范围为600公里，即370英里。

更新：福特野马Mach-E已经被揭示-全文在这里

根据其野马派衍生的造型特征命名的Mach 1已被确认为全球工程模型，将于2020年在英国交付。在此阶段，很少有其他细节发布。

福特还在研发代号为CX430的电动跨界车，该跨界车将在用于新Focus的C2平台上构建。这台机器已经在福特的产品计划中使用了几年。

观点：为什么福特需要更多的跨界车

CX430将作为Kuga的附加部件，并且由于它是基于前轮驱动的C2平台，因此它有望像传统的掀背车一样，具有稍微升高的驱动位置。

福特已经确定了CX430等“白皮书”型号，以取代其美国产品线中的轿车和舱口盖。带有野马设计提示和前驱底盘的进一步的跨界运动很有可能，因为它们结合了“汽车和公用事业的最佳属性，例如较高的行驶高度，空间和多功能性”。

福特将在2020年之前放弃福特嘉年华和轿车

如果车辆尺寸适当，欧洲的销量很有可能。

福特紧随其后的是电动汽车，此前有消息称福特将从其北美阵容中退出嘉年华（Fiesta），福克斯（Focus），融合（Fusion）和金牛座（Taurus）。有传言说美国嘉年华的终结已经有一段时间了，因为燃油价格下降了，经济也恢复了，美国的购买者可以选择他们喜欢的大型汽车。

关于更换Fusion和Taurus的决定也已经等待了两年。福特的新任首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）采取果断的举动，并在美国的一次金融会议上宣布了这一消息，此举瞬间结束了福特在美国客运市场的110年历史。

Hackett说：“我们致力于采取适当的措施，以长期实现盈利增长，并最大限度地提高我们的业务回报。”