英国赛车运动的车轮逐渐开始缓慢转动。

上周，Brands Hatch，Donington Park，Snetterton，Oulton Park，Cadwell Park和Bedford Autodrome的经营者Motorsport Vision开始了分阶段恢复赛道的活动，并遵循了一套严格的严格的社会隔离准则。同时，在英国理事机构Motorsport提出新建议后，英国赛车和跑车俱乐部迅速采取行动，发布了七月至十月的会议固定清单。

就像在各行各业中一样，对于步入英国赛马场的人来说，强调个人责任感是不够的，因为此类事件触发了这种地狱病毒新病例的后果不容考虑。除了令人无法理解的恐惧之外，还为时过早吗？真的可以安全吗？人们会遵守规则吗？在这些特殊时期，有无数因素使事件组织变得极为复杂。

游览车明星和历史悠久的赛车迷安德鲁·乔丹（Andrew Jordan）是那些谨慎返回赛道的人。2013年英国房车锦标赛冠军获得者经营着一座繁荣的家族企业大楼，同时准备和经营历史悠久的赛车和现代赛车，并且他将与一些客户一起摧毁蜘蛛网。他还于7月的第一周在Cadwell Park的历史性迷你车中预订了赛车手，爸爸和约旦赛车队的共同创始人Mike，“为了一点乐趣”，这是因为BTCC举行了简明的九次会议，原因是8月2日在多宁顿公园揭幕。一切都是为了帮助他变得更健康。

长远观

由于自2008年以来他长期的职业生涯为BTCC驱动器的赞助商培养以及最近在JRT的生意蒸蒸日上，乔丹对大流行期间和之后的英国赛车运动前景有着成熟的看法。他很担心，特别是从经济角度来看。

乔丹说：“历史赛车可能比现代赛车处于更好的位置，因为客户的位置不同。”“在BTCC中，有些是个人出资的，但是很多是由赞助商进行商业资助的，这将使他们处于棘手的位置。公司还会有钱吗？如果他们这样做了，他们是否会希望他们被人们花在赛车运动上？

“有些人会认为他们需要继续鼓吹市场来推销他们的公司，但其他人会在道德上认为这看起来不对，特别是如果他们一直在裁员。”

约旦充满信心，尽管组织安全和无风扇赛事的挑战很大，但尽管人数有限，但BTCC仍将按计划在两个月内开始运营。