继2020年雪佛兰Corvette Stingray推出之后，Corvette Racing带着雄心勃勃的雄心参加了2020 IMSA WeatherTech跑车锦标赛。今年是车队使用新的中置发动机Corvette C8.R的第一个赛季，但是尽管采取了谦逊的方法，但全新的赛车帮助车队获得了驾驶者和制造商的冠军，这标志着Corvette Racing在该赛季最成功的赛季之一。它已有20年的历史了。

这样的结果值得庆祝，这正是雪佛兰所做的。这家汽车制造商本周发布了一个新的60秒广告，标题为“ Corvette C8.R：2020 IMSA冠军”，以纪念车队的令人难以置信的成就，并在Corvette C8.R赛车和即将上市的C8 CorvetteStingray赛车之间进行了比较。

“我们希望模糊公路车和赛车之间的界线，”读取广告屏幕上闪烁的文字。在街道和轨道之间。在C8和C8.R之间。

“我们喜欢通过证明自己的才干来模糊界限。通过赢得IMSA冠军。毫无疑问。”

克尔维特赛车(Corvette Racing)在2020年IMSA冠军赛的比赛中获得了六次胜利和六个领奖台。这些胜利中的五次是3号克尔维特C8.R赛车手乔丹·泰勒和安东尼奥·加西亚的手，而汤米·米尔纳和奥利弗·加文的4号姊妹车在赛百灵获得了一次胜利。不幸的是，车队错过了任何重大耐力赛事的胜利，宝马赢得了在Daytona举行的本赛季开幕劳力士24比赛，保时捷赢得了勒芒和12个小时的赛百灵12个小时。

克尔维特C8.R在2020年IMSA赛季开始之前于去年年底首次亮相。中级发动机GTLM / GTE-spec赛车由密歇根州的普拉特·米勒(Pratt&Miller)制造，由自然吸气的5.5升平面曲柄V8发动机提供动力，该发动机通过X-Trac提供的顺序赛车变速器将动力传递至后轮。

在冬季淡季期间，Corvette Racing会忙于准备和改进2021年的C8.R。