这可能会让您意识到我实际上有多悲伤和中年，但是我仍然记得我第一次像昨天一样开车福特·塞拉·考斯沃斯。

我刚开始使用什么车？杂志，是初级茶叶制造商兼道路测试员，出于某些莫名其妙的原因，他们要求我在新森林地区进行对比拍摄。

这意味着我不得不花大量时间在E30 M3和后轮驱动的Sierra Sapphire RS Cosworth身上。

我以为我所有的圣诞节都马上到了，当一天结束时，负责拍摄的那个家伙说我可以带周末去Cossie很好，“只要它出现在星期一的办公室里早上仍然是一件。”

当时我还不到20岁，但是我记得那个特定的周末，在那个Cossie中几乎每英里，因为我基本上不睡觉。

相反，我和一些伙伴在汽车上行驶了近1000英里，并且不可避免地我以最快的速度在任何地方开车。不知何故，我们没有崩溃或因超速而被抓。可以肯定的是，我在星期一早上将Cossie带回办公室，仍然一身，虽然在Cloud 9上感觉绝对疲惫不堪。

我特别记得它在一条直线上感觉有多快，但是它只有204bhp，重量必须超过1300kg，并且船上有一群睁大眼睛的少年。

我最想知道的是，与现代巨型轿车相比，全新的204bhp蓝宝石RS Cosworth在今天的感觉如何。

还会感觉像1988年的火箭船吗？它会停下来转弯，就像在铁轨上一样转弯，是否仍然让我屏息呢？它的2.0升Cosworth涡轮发动机在红线附近是否还会听起来像是硬边和险恶？

还是感觉就像是一辆完全不同的时代的旧车，如今实际上并不十分快？

如果他们发明了时间机器，那绝对是我要做的第一件事：回到1988年，将全新的Sapphire Cossie放入其中，然后按下标有“ 2014”的按钮。

尽管我很确定我已经知道答案了。

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