前不久，大家根据有关方式获知，宝马iX3将于2020广州国际车展（11月20日）正式上市，先前新汽车早已发布了47-51万余元的预购价。做为BMW知名品牌的第一款国内纯电动车SUV车系，其配用了全新的第五代BMW eDrive电力工程驱动器技术性，车子的里程数达到500km。

外型层面，iX3外观设计轮廊基础所有保存了该款汽柴油版宝马X3的外观设计，宝马五系經典的双肾式进气口依然是前脸视觉效果的关键。

有别于汽柴油版，前进气口应用了深蓝色黑影来刻画出轮廊，格珊正中间地区选用了封闭式式的结构，光洁的灰黑色控制面板铺满了格珊的中间，而且含有点阵式式的不锈钢装饰设计，考虑了做为纯电动汽车型必须的低风阻构造，又能保存室内通风，为前发动机舱产生减温作用。

车体侧边线框较为传统式，在好几处关键点显示信息了与传统式汽油车的不一样。新汽车选用全新一代流体力学轮圈，对比汽柴油车系可降低5%气动式摩擦阻力。对比以前的流体力学轮圈，新轮圈减脂达15%，提升车子安全性能能的另外提高了整车能耗等级。

另外，翼子板上的银白色装饰设计件和侧裙围绕前后门的深蓝色装饰板，都能让人一眼鉴别其新能源汽车真实身份。而沒有排放系统的后尾，和上下二块显眼的深蓝色扩散器模块，也在尾端于汽柴油版车系开展了区别。

驱动力层面，新汽车初次选用了将电机、电机控制、变速器及其逆变电源融合为一体的设计方案，其最大功率达215kW，最大扭矩转速400Nm，车子的0-100km/h加快時间为6.8秒。充电电池层面，新汽车应用了811型镍钴锰三元锂离子电池锂电芯，电池包总容积约80kWh，净容积74kWh，电池包系统软件比能量达到154Wh/kg，里程数达到500km。

电池充电层面，在国家电网容许的范畴内，选用髙速交流电电池充电，车子最大电池充电输出功率达到100kW，仅需45分钟就可以将电池容量从0充至80%。沟通交流电池充电状况下，最大电池充电输出功率达到11kW，仅需7.5钟头就可以将用电量从0充至100%。