斯巴鲁在法兰克福车展上推出了全新的Impreza，并大胆承诺了其高安全性和良好操控性。

以斯巴鲁的最新技术为基础，并以全轮驱动为标准，第五代Impreza可作为福特Focus和Vauxhall Astra等产品的左场C级替代车。

新车比前代产品低10毫米，宽35毫米，轴距长25毫米，从而增加了机舱和行李箱空间，以提高实用性。行李箱可以在后排座椅放下的情况下吞下1280升行李，这比旧车好10升，比阿斯特拉提供的要好70升。

继新的XV之后，Impreza将成为使用斯巴鲁新的全球平台的第二款车型，该平台据称可大大改善操作和改进。斯巴鲁（Subaru）表示，已将汽车设定为“坚固但舒适”，并承诺更快的响应速度和更高的减震质量。

新的结构还使碰撞能量吸收提高了40％，该品牌表示这在很大程度上提高了碰撞安全性。这种物理上的改进与斯巴鲁的Eyesight系统结合使用，该系统使用摄像头实现对制动器和油门的自动预碰撞控制，车道保持辅助和后方事件警报，从而积极地防止或减少了撞击。

新款Impreza仅提供了两种发动机，它们都是四缸水平对置汽油单元。第一个是1.6升单元，在以前的Impreza中作为唯一产品​​使用，具有相同的112bhp和111lb ft。但是，该车现在可以选择使用154bhp和145lb ft的直接喷射2.0升单元。

两款发动机均通过CVT变速箱发送动力，这标志着这种变速箱首次在全轮驱动应用中使用。所谓的Lineartronic'box已设计有阻尼器，可帮助平滑功率输出并减少某些CVT引起的转速波动。尽管目前尚未公布经济数据，但据说可以提高燃油效率。

新款Impreza将于今年晚些时候上市销售，其价格预计将相对接近即将停产的汽车18,995英镑。如果价格保持相似，它将允许新的Impreza降低19,635英镑的Focus，但价格不会低到足以击败Astra及其16,535英镑的揭幕战。

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