本田公司首席执行官高野孝弘(Hakago Hachigo)已在该公司创建了一个新部门,以测量人类对汽车性能的感知,其目标是将其发现优先于支配汽车开发的计算机生成的测量数据。

新部门已经基于本田思域四门轿车创建了测试车,以证明其发现,并表示其工作重点是提高响应性,稳定性和隔振性能。

思域原型的修改包括建立更线性和轻盈的转向感觉以及更直接的踏板响应。为此,对转向响应进行了修改,以对较小的微型输入做出反应,对悬架和纵向弹簧进行了修改,以提高稳定性并放大侧向力,并通过调整底盘系统中衬套的位置和使用来隔离振动。低共振成员和子帧组件,以减少噪声传输。

Hachigo说:“在日益数字化的世界中,本田意识到人类仍然以模拟方式进行接收,处理和反应。”“我们正在寻求将注意力重新集中在人体通过车辆动力学实际感知的方式和内容上,以及开发结合其研究成果的量产车辆。”

但是,从事该项目的本田工程师无法说出开发的成果何时开始生产,只是说他们对他们“非常兴奋”,并说“很快”就会推出。

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