早在7月份，我们曾报道现代汽车已将其第一台Xcient燃料电池半卡车运往瑞士。今天，现代已交付了第一批货物，并透露了有关氢动力卡车和Xcient计划的更多细节。

到今年年底，有7个单位到达了瑞士的客户车队，到年底将有50个单位到达欧洲，到2025年将有1,600卡车到达欧洲。随着第一批Xcient燃料电池卡车的成功交付，我们自豪地宣布了我们的计划，将业务范围从欧洲扩展到北美和中国，而我们已经取得了长足的进步。现代执行副总裁兼商用车部门负责人Cheol Lee说。

运送到欧洲的Xcients是4x2天的半自动驾驶汽车，而北美也将获得6x4拖拉机，因为它计划到2030年在美国部署12,000辆燃料电池卡车。现代汽车的目标是向中国更高，将制造3辆燃料电池卡车。在未来几年可用。该公司计划在2022年推出一辆中型卡车，以及另外两辆重型卡车，时间不明。现代汽车表示，它的目标是到2030年在中国生产27,000辆汽车。

以支持其全球需求。现代汽车的目标是到明年年产能达到2,000辆。该公司将在此前宣布的64亿美元基础上再投资13亿美元，以建立“一个支持建立氢社会的氢生态系统”。

运往欧洲的Xcient卡车由从现代Nexo借来的两个95千瓦燃料电池堆以及73.2千瓦时电池组提供动力，为350千瓦电动机提供能量。作为牵引车，它们的最大总组合重量为36,000公斤(约80,000磅)，而对于刚性卡车，它们的最大总车辆重量为19,000 kg(42,000磅)。