C8一代的Corvette确实经历了艰难的第一年生产。

本周，位于肯塔基州雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)位于鲍林格林(Bowling Green)的生产中心内的装配线再次安静下来。雪佛兰周五证实了一份报告，称由于冠状病毒相关的影响，C8 Corvette的生产线再次处于闲置状态。

Corvette Blogger于周四首次报道停产，而雪佛兰发言人证实今天与Roadshow一起暂时停工。发言人说：“由于临时零件供应问题，我们可以确认，鲍林格林大会将在10月12日这一周停止生产。”他们补充说，该部门预计将从10月19日起10天恢复生产。目前尚不清楚缺少什么零件来制造Corvette，但是，雪佛兰不得不暂时停下来。

2020年的巡洋舰在生产的第一年非常非常艰难。去年，美国汽车工人联合会(United Auto Workers)未能与通用汽车(General Motors)达成新的劳动合同，这导致该工会举行罢工。反过来，通用汽车也推迟了克尔维特的投产;去年年底，第一款中置引擎轻型巡洋舰本应在经销商处着陆。相反，他们直到今年2月才开始制造汽车。然后，冠状病毒开始蔓延。通用汽车与福特、菲亚特克莱斯勒以及几乎所有其他美国主要汽车制造商一起关闭了所有生产业务，以减缓病毒的传播。在封锁措施席卷美国之前，克尔维特(Corvette)组装厂老板凯•斯潘德(Kai Spande)表示，员工只生产了2700辆汽车。

当操作最终重新开始时，这是一个缓慢的过程，并且由于供应商的问题，一些先前的选项从订单中消失了。雪佛兰确实承诺在今年年底之前生产2020年款汽车，这应该会大幅降低低产量数据，但是C8 Corvette的第一个年款可能会在未来很短的时间内实现。