日本对日产LEAF的需求仍然较低，实际上比美国和欧洲的需求下降得更快。

快速浏览日产LEAF在日本的销售结果表明，一旦顶级EV车型现在陷入严重下滑。

九月的结果，1082个单位(#43最佳模式)为52%更差，比去年同期，而九个月理货是8629(下降47%，去年同期)。

这真的很糟糕，而且希望它能够反弹的希望很小，因为日产有谷有望在明年取代日本的LEAF。

日产LEAF在日本的销量-2020年9月

LEAF的累计销售量为143,559。有可能在Ariya于2021年中期问世之前达到15万。

考虑到第三季度美国销量同比仅下降38.3%，尽管日本市场是日本车，但日本市场似乎比LEAF更快地转向了LEAF。

另一方面，在欧洲，在所有竞争中，年初至今的跌幅更像是20%左右(甚至更低)。